TEMaS GEnERaLES Smith y murdoch. La fisura F penetró solo metro y medio en la caldera número cinco (compartimento estanco 6). un nudo menos de velocidad habría supuesto cuatro metros menos de desgarro y preservado el sexto compartimento, aunque con cinco inundados el barco hubiera terminado hundiéndose igualmente. Fue la fisura F la que hundió el Titanic, y para evitar esos casi 14 metros de corte habría bastado que el barco navegara a 18 nudos. En ese caso solo se habrían visto afectados cuatro compartimentos y, aunque en un equilibrio precario, el Titanic se hubiera salvado. (Factor considerado. Responsable bruce Ismay). Factor 3. conducta del capitán Smith nos referimos en este caso al controvertido asunto de los prismáticos depositados en un armario cuya llave se olvidó en el bolsillo el oficial blair en el momento de desembarcar. 2013 15
REVISTA GENERAL DE MARINA ENERO FEBRERO 2013
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