TEMAS GENERALES de Bilbao tuvo tintes de auténtica odisea, digna sin duda de un guión cinematográfico. Finalmente consiguió evadirse el 17 de octubre de 1936 a bordo de un destructor británico. Una vez desembarcado en Francia, pasó inmediatamente la frontera por Irún, consiguiendo reunirse con su mujer e hijas, a quienes envió a Ferrol —donde pasarían toda la guerra—, presentándose él en Salamanca al almirante jefe del Estado Mayor Central de la Armada, vicealmirante Juan Cervera Valderrama, el día 20 del mismo mes de octubre. Vuelto al servicio activo como teniente coronel del Cuerpo de Ingenieros Navales, quedó afecto al E. M. Central de la Armada, encargándose de varias comisiones y haciendo un rápido viaje a Cádiz en relación con el armamento de buques mercantes, así como otro a San Sebastián en relación con la remoción de los restos de un barco hundido en la entrada del puerto de Pasajes. Avalado por la fama de su talento, experiencia y dotes diplomáticas (20), el 5 de diciembre de 1936 es requerido personalmente por el general Franco —con quien le unía amistad desde la infancia— para encomendarle una delicada y sin duda también arriesgada «misión especial» (21): negociar con autoridades y empresas extranjeras la compra y/o cesión de armas y otros asuntos importantes en beneficio de la causa nacional. Se incorporó a la Secretaría General del jefe del Estado, siendo destinado al extranjero a las órdenes de Juan de la Cierva y Codorniú (ilustre ingeniero, aviador e inventor del autogiro), a la sazón delegado de Franco en Londres. Pero, al ocurrir el fallecimiento de De la Cierva, al estrellarse en el despegue el avión en el que iba a viajar a Ámsterdam desde Londres —ocurrido en el aeropuerto de Croydon el 9 de diciembre—, antes de que Augusto Miranda pudiera incorporarse a su destino, recibió órdenes directas para el desempeño de su misión, y en cumplimiento de las mismas se dirigió a Londres, pero al llegar a Folkestone fue detenido por la policía británica y obligado a reembarcarse con dirección a Francia, regresando seguidamente a Salamanca. Habiendo recibido nuevas instrucciones, emprendió entonces viaje hacia Berlín, a donde llegó el día 31 de diciembre. Empezó el año 1937 en Berlín en cumplimiento de «misión especial» y a las órdenes directas del secretario general del jefe del Estado, que era su hermano Nicolás Franco Bahamonde, también amigo y compañero de promo- (20) Uno de los rasgos característicos de la personalidad de Augusto Miranda era la de ser un excelente relaciones públicas; tanto era así que como anécdota en torno a su persona podemos mencionar que cuando se incorporó en Bilbao como director del Astillero de Sestao se ganó muy pronto la amistad de personas influyentes, las cuales lo nombraron presidente del Club de Golf de esta localidad. (21) En su hoja de servicios personal, se refiere en varias ocasiones a su cometido como «misión especial», pero sin especificar en absoluto en qué consistía la misma —dado su carácter secreto o reservado—, y que conocemos por el relato de su familia. 18 Julio
REVISTA GENERAL DE MARINA JULIO 2014
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