un pabellón exclusivo. La feria de Miami es la más importante del sector a nivel mundial y congrega a más de 800 empresas mundiales. Puertos del Estado lanzó en 2013 la campaña «Blue Carpet», mediante la cual, y partiendo del concepto de que los puertos son la puerta de entrada en nuestro país, se presenta la marca España como destino que permite acceder al turista a una oferta cultural, gastronómica, paisajística y de ocio diferenciada. Hay que significar que el turismo de cruceros genera en España casi 26.500 empleos y el impacto de su actividad supone 1.255 millones de euros. La facturación de los puertos españoles en concepto de tasas al pasaje ascendió a 19 millones de euros. A. P. P. Primer buque del mundo propulsado por metanol El ferry Stena Germanica, de la naviera sueca Stena Lines, se ha convertido en el primer buque del mundo en utilizar metanol como combustible, gracias a la instalación de un motor dual. Este nuevo motor, desarrollado por Wärtsilä en cooperación con Stena Teknik, también tiene la posibilidad de utilizar gasoil marítimo de bajo nivel de azufre. La ruta que cubre el ferry entre Gotemburgo y Kiel se encuentra en la ECA europea, que incluye el Báltico, el Mar del Norte y el Canal de la Mancha, y en la que desde el 1 de enero de este año el contenido de azufre en los combustibles no debe superar el 0,1 por 100. Gracias al uso del metanol como combustible, el buque reducirá sus emisiones de azufre en un 99 por 100, las de óxidos de nitrógeno (NOx) en un 60, CO2 en un 25 y un 95 por 100 en la emisión de partículas respecto a los combustibles tradicionales, cumpliendo así la nueva normativa. El proyecto de transformación, que se ha llevado a cabo de enero a marzo en los astilleros polacos de Rementowa, en Gdansk, ha tenido un coste de 22 millones de euros y ha recibido ayudas de la UE dentro del programa Autopistas del Mar. Además de las empresas antes mencionadas, también han participado las autoridades portuarias de Gotemburgo y Kiel y el proveedor de metanol Methanex. El metanol como combustible es muy similar al gas natural licuado (GNL) en cuanto a emisiones se refiere, pero es más fácil de manipular que este último y se puede almacenar a temperatura ambiente. D. R. NOTICIARIO Ferry Stena-Germanica. (Foto: ANAVE). 744 Mayo
REVISTA GENERAL DE MARINA MAYO 2015
To see the actual publication please follow the link above