MEMORIAL DE INGENIEROS Nº 89 114H I S T O R I A Ruta del vuelo en aeroplano desde Tetuán a Sevilla con su compañero y amigo, el teniente Ortiz Echagüe. Gesta realizada el 13 de febrero de 1914. En marzo 1921 Herrera tuvo el primer contacto con Juan de la Cierva y lo que él había patentado como “nuevo aparato de aviación”, conocido por todos como el autogiro. El 12 abril 1927 se creó el Consejo Superior de Aeronáutica, siendo nombrado vocal y más tarde Presidente provisional. En 1928 se creó la Escuela Superior Aerotécnica para la formación de ingenieros aeronáuticos. Herrera fue nombrado Director de la misma en 1929. Además de ser el Director impartía clases de aerodinámica. Ese mismo año Alemania crearía una línea aérea de dirigibles entre Europa y América, siendo invitado Herrera, participando como segundo comandante del dirigible Graf Zeppelin en varias ocasiones. Consolidó poco a poco su prestigio, contribuyendo a ello sus frecuentes artículos en las más prestigiosas revistas científicas españolas de la época: “Madrid Científico”, “Ibérica”, “El Memorial de Ingenieros”, “Aérea”, “España Automóvil”, “El Boletín Tecnológico”, “Revista de Aeronáutica y Astronáutica”; y los “Boletines de las Sociedades de Matemáticas, Geografía, Astronomía”. Además fueron abundantes sus polémicas científicas en el diario “El Sol” de Ortega, y sus colaboraciones en “ABC” y “El Debate”, “La Nación” de Buenos Aires y “El Tiempo” de Bogotá. Su prestigio alcanzó su máximo nivel en los años de la II República, durante los que alumbró algunos de sus más brillantes proyectos, como el de elevarse a la estratosfera en un globo de grandes dimensiones. Pretendía ascender a 20.000 m. de altura con la barquilla del globo abierta, para lo cual se precisaba un traje especial. Este diseño que aún se conserva, no difiere excesivamente de los primeros trajes espaciales, que el teniente coronel Alexei Leonov utilizó en su primer paseo espacial el 18 de marzo de 1965, desde la cápsula “Voskod-II”. El proyecto español no pudo llevarse a cabo a causa de la Guerra Civil. Sus éxitos y su reconocimiento internacional condujeron al general D. José Marvá, a proponer la candidatura de Herrera para formar parte de la Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales.
MEMORIAL INGENIEROS 89
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