MEMORIAL DE INGENIEROS N.º 92 60HISTORIA que identificar sus defensas, su tipología, qué función desempeñaba cada una de ellas, en función de qué factores iban evolucionando, así como los métodos de construcción de las distintas obras. Aunque la intención de los ingenieros de fortificación alemanes era crear una serie de modelos estándar que incrementasen la rapidez y la eficacia en la construcción de sus defensas, al final sucedió lo contrario. Con más de 700 diseños estándar16 y muchos más modelos basados en adaptaciones locales parece que la re-nombrada eficacia de la ingeniería alemana se vio superada por una burocracia rígida y centralizada. Otro motivo es el creciente interés turístico que tanto por motivos históricos o por lo que en el resto de Europa se conoce con el término de bunker archaeology se ha creado en torno a dicha línea fortificada. Conocimiento que si bien en el resto de Europa lleva décadas afianzado, en nuestro país es casi desconocido, salvo por algunas notables excepciones como la zona de Normandía, puesta en valor y dada a conocer al gran público en gran parte por las producciones del séptimo arte, principalmente norteamericanas.17 Continuando con la introducción de este artículo, no hay que olvidar que se trata de vestigios, de restos históricos que se encuentran amenazados. Aunque construidos para resistir los ataques más severos, el paso del tiempo, el abandono y sobre todo la expansión demográfica están acabando con las construcciones del muro atlántico. Es fácil recorrer las playas buscando los restos de aquellas fortificaciones, pero poco a poco están sucumbiendo a la industrialización y al olvido. Por ello es necesario dar a conocer dichas obras mientras todavía tengamos tiempo. Para finalizar con este prólogo introductorio, hoy en día se pueden ver estos restos del muro atlántico como un recordatorio de la absurda creencia en la inexpugnabilidad de las defensas permanentes. Esto queda gráficamente demostrado por los búnkeres y casamatas que se han precipitado desde lo alto de acantilados o están desapareciendo en la arena. Además cada búnker es también un memorial a los trabajadores forzados que construyeron el muro atlántico. Mapa mostrando la extensión del muro atlántico, desde Noruega, al norte; hasta su zona más meridional, en la frontera franco-española. 16 BAMA RH 11 III-105 Fol. 9-18. 17 Se puede citar como una de las películas más importantes donde se muestran dichas defensas, El día más largo, rodada en 1962 en algunos emplazamientos reales como la batería de Longues, Pointe du Hoc; sin embargo la reconstrucción y localización de las defensas, aunque bastante aproximada a la realidad, sufre de bastantes errores históricos. Otro ejemplo donde la ficción intenta recrear dichas obras es Salvar al Soldado Ryan, de 1998. En este caso concreto la localización del desembarco está en Irlanda, donde se recrearon defensas muy alejadas a lo que en realidad se encontraron las tropas que desembarcaron en la playa Omaha.
MEMORIAL INGENIEROS 92
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