TEMAS GENERALES Causaron sensación las maniobras de los submarinos, sumergidos a gran distancia del Infanta Cristina y que emergieron delante de él, destacando la arriesgada maniobra del C-1, al mando del capitán de corbeta Francisco Regalado, que asomó con una precisión admirable, casi rozando la proa del buque regio, maniobra que repitieron los comandantes de los C-2, B-4, B-5 y B-6. Finalizó la revista el destructor Almirante Ferrándiz, con el coronel de Artillería de la Armada Vela a bordo, que esparció una cortina de humo por la que pasaron los destructores. No participaron en la exhibición el remolcador Cíclope —que había marchado a Ferrol transportando el cadáver del infortunado alférez de navío José Velasco Romero, comandante del Antelo, fallecido repentinamente— ni el submarino A-3, que había salido para Cartagena. Con anterioridad a este acto el Rey, acompañado por Dómine, presidente de la Compañía Trasmediterránea, visitó los astilleros de la Unión Naval de Levante, cuyo director, Nicolás Franco, le mostró todas las instalaciones. En el almuerzo servido a bordo del Infanta Cristina el monarca felicitó efusivamente al ministro de Marina por el éxito de las maniobras realizadas. La circunstancia de haberles dado publicidad determinó la atención que en el extranjero se prestó a las mismas. Así, el diario The Times londinense subrayaba el resurgir de la Armada española, destacando que la flota actual era la más poderosa desde el desastre de 1898, y elogiaba la creación y funcionamiento de la Escuela de Guerra Naval. Un editorial de La Vanguardia del 19 de octubre glosaba estas maniobras: «El personal de la Armada ha demostrado que ya empiezan a recolectarse los frutos de la intensa labor de preparación que se ha forjado en periodos casi continuos de ejercicios y navegaciones de los buques, y de las enseñanzas de la moderna Escuela de Guerra Naval. La eficiencia y entrenamiento de los jefes, oficiales y dotaciones todas, ha tenido una demostración plena y concluyente en los ejercicios de tiro practicados el lunes último por la mañana en las islas Columbretes, donde el mayor éxito, rotundo y estamos por decir que insuperable por el número y circunstancias de los blancos logrados, ha correspondido a la división de cruceros, o sea a los buques más modernos y dotados de artillería no gastada, probando que cuando la calidad del material es excelente, el personal sabe y puede obtener el máximo rendimiento.» También el presidente del Consejo, marqués de Estella, al salir de palacio el 17 de octubre destacaba el resultado de las maniobras celebradas y elogiaba a quienes consideraba artífices de la profunda transformación experimentada por la Armada: «Yo no puedo hablar de otra cosa que de lo que presencié desde el Infanta Cristina, la revista en aguas de Valencia, que resultó grandiosa, brillantísima, evidenciándose los grandes progresos de nuestra Marina de guerra. Pero eso 2016 395
REVISTA GENERAL DE MARINA OCTUBRE 2016
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