EL «SABER HACER» DE LA ARMADA Y SU PROYECCIÓN SOBRE LA SOCIEDAD. EL SALVAMENTO MARÍTIMO MEDIANTE HELICÓPTEROS CIVILES Fernando NOVOA SANJURJO (RR) L «saber hacer» de la Armada en el salvamento está bien acreditado en los anales de la historia marítima española. Sin embargo, su influencia en la configuración de los actuales servicios de salvamento marítimo, en los que el uso de helicópteros civiles constituye un elemento fundamental, ha pasado prácticamente desapercibida. La Flotilla de Aeronaves de nuestra Armada tiene en su historial un sinfín de actividades de salvamento, tanto en la mar como en tierra, circunstancia que no debe extrañar, ya que durante muchos años sus helicópteros fueron los únicos equipados con grúa de rescate. Salvamentos como el de los náufragos del mercante polaco Kudowa Zdroj en aguas de Baleares, el del mercante Dims en las islas Chafarinas o la evacuación nocturna del capitán del petrolero griego Aegis Magic a 200 millas de Rota, efectuados por un helicóptero de la 5.ª Escuadrilla, son ejemplos muy ilustrativos de la impronta de la Armada en este ámbito. Pero no solamente los helicópteros fueron protagonistas de actuaciones sobresalientes. Las unidades de superficie también han participado, siempre que han sido requeridas, en cuantas situaciones de emergencia en la mar así lo exigían, y como muestra, entre muchas otras, cabe recordar la muy memorable y arriesgada actuación del remolcador RR-20, con base en la Escuela Naval Militar de Marín y al mando del entonces teniente de navío Pedro 2016 439
REVISTA GENERAL DE MARINA OCTUBRE 2016
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