TEMAS GENERALES en el haber de lo marítimo habría que incluir la industria turística (que no es grano de anís, ni filástica de trincafiado) que alrededor de la mar, las playas y las costas gira. Un dato sobre nuestros puertos: en cuanto a volumen de mercancías, el de Algeciras se sitúa, tras Rotterdam, en el segundo lugar de los europeos, seguida por El Havre (Francia), Barcelona y Valencia, este último a la cabeza del tráfico de contenedores del Mediterráneo. Y Vigo, el tercer puerto pesquero de Europa. Páginas atrás les dije que las Marinas de Guerra no eran lo principal de estas líneas, pues sobre ellas en otros ámbitos podían ilustrarse ustedes, pero habiendo llegado como he llegado a lo «marítimo» de España, no quiero eludir lo «naval» de esta y no puedo por menos que compartir con Uds. las preguntas que sobre la Armada (sabiendo que un buen conocedor de su presente y de su futuro les dará elementos para la respuesta), aun cantando la magnífica situación de sus bases y la calidad de sus fragatas, me asaltan: — ¿Mantendrá la Infantería de Marina su potencia de combate, su capacidad expedicionaria, basada en los buques, embarcaciones y helicópteros? 2015 691
Revista General de Marina 269 4 nov
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