cultura destacadas de la exposición, que reúne un total de 106 fondos entre mapas, atlas, manuales, instrumentos náuticos, modelos de buques ... Este centenar de objetos que puede contemplar el público forma parte de una selección inicial que superaba las 300 piezas. Moreno apunta que «reducir la citada recopilación ha sido una de las tareas más complicadas a la hora de organizar la muestra, en la que se ha trabajado a lo largo de todo un año». Asimismo, explica el comisario, «hemos optado por mantener la Carta de Juan de la Cosa primera representación que incluye el continente americano y fechada en 1502 en su lugar habitual en el museo, aunque está incluida en la exposición a través de un montaje interactivo». Otro rincón diferente en la muestra es el espacio destinado a enseñar cómo se elabora una carta náutica desde su esbozo inicial hasta su impresión final. Es otro de sus rasgos singulares, ya que es poco frecuente tener la ocasión de observar el citado proceso en una exposición, que, en este caso, se nutre de manera fundamental con fondos propios del Museo Naval, pero que cuenta también con colaboraciones, como la del Instituto Hidrográfico de la Marina o el Centro Cartográfico del Ejército. JOYAS DE OTRA ÉPOCA Las encargadas de abrir la muestra son sus «piezas más valiosas», en palabras de José M. Moreno. Se trata de sendas cartas portulanas del mar Mediterráneo firmadas en 1563 en Mallorca por Mateo Prunes y dos años más tarde en Messina (Sicilia) por Joan Martines, respectivamente. Ambas están hechas sobre pergamino, cómo era la costumbre en la época, y están acompañadas de otros ejemplos coetáneos. Con todos ellos arranca el recorrido de la visita, que sitúa la espectador en El Mediterráneo, centro de un mundo incompleto. El Mare Nostrum de los romanos vivió la primera etapa de la navega- Astrolabio, instrumento de navegación usado para fijar la altura de los astros. 62 Revista Española de Defensa Enero 2016
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