EL PRIMER AIRBUS A400M ESPAÑOL COMIENZA A FABRICARSE Este año 2015 comenzaron los trabajos de fabricación de las diferentes piezas mayores del A400M número de serie MSN44. Este será el primer A400M que Airbus Defence and Space (ADS) entregue al Ejército del Aire, con una fecha prevista de entrega a mediados de 2016. La fabricación del fuselaje se realiza en Bremen (Alemania), desde donde será trasladado en el mes de enero de 2016 a bordo de un avión Beluga a la línea de montaje final (FAL, por sus iniciales en inglés) del avión en Sevilla. Al mismo tiempo, y en paralelo, distintas factorías del Grupo Airbus han trabajado en la producción del resto de grandes componentes del A400M MSN44: las alas exteriores (en Reino Unido), el cajón central del ala (Francia), la cabina delantera (Francia), el estabilizador vertical (Alemania) y el estabilizador horizontal (España, Sevilla). Las alas fueron transportadas en barco desde las instalaciones de Airbus en Filton (Reino Unido), donde se construye, a ST Nazaire en Francia y desde allí voló a la línea de montaje de Sevilla (FAL) en el avión Beluga, especialmente diseñado para este tipo de transporte. El Beluga aterrizó en Sevilla el 14 de Octubre de 2015 comenzándose el montaje de este primer avión español en la FAL. Actualmente se encuentran también en la FAL el cajón central de las alas y los planos de cola horizontales y verticales. Durante el año 2015 ha continuado la entrega de aviones, aunque con retrasos con respecto a las fechas previstas en el contrato. Las mejoras implementadas en la cadena de producción prevén una recuperación en la producción de aviones a finales de 2016, que permitirá alcanzar en 2017 el número de entregas previsto en el contrato para esa fecha. Un total de diecisiete aviones han sido entregados hasta el momento en la cadena de montaje de Sevilla y 44 La industria aeronáutica en 2015 JULIO CREGO LOURIDO Coronel Ingeniero Aeronáutico Ensayo de aterrizaje en pista de hierba del A400M.
REVISTA DE AERONAUTICA Y ASTRONAUTICA 850
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