NOTICIARIO continuará realizando diversas pruebas y el adiestramiento de su dotación hasta su incorporación definitiva a la Flota antes de que acabe este año. Una finalizado su adiestramiento operativo, será destinado a los territorios de ultramar para reemplazar a los transportes de la clase Batral. El Bougainville será basado concretamente en Papeete, Tahití, en la Polinesia francesa, mientras que el primer buque de la serie, el D’Entrecasteaux, fue desplegado esta primavera a Noumea, Nueva Caledonia. La Dirección General de Armamento (DGA) encargó en diciembre de 2013 a los astilleros de Piriou, como primer contratista, la construcción y mantenimiento de estos dos buques multimisión de 1.500 t. Gracias a su eslora de 65 m, pueden llevar una lancha auxiliar de ocho, que les permite descargar en aquellas islas donde no pueden atracar, contando asimismo con una grúa auxiliar para mover la carga. Simultáneamente, los astilleros de la DCNS han entregado a la Marina francesa la fragata multimisión de la clase FREMM (Frégate Européene Multi- Missions) Languedoc, la quinta salida de sus astilleros y tercera para la Fuerza Naval gala, tras las Aquitaine y Provence, desplegadas ambas a primeros de año en el golfo Pérsico, junto con el portaaviones Charles de Gaulle. India Se dan de baja todos los aviones Sea Harrier.—El Gobierno indio ha decidido finalmente no modernizar sus aviones embarcados Sea Harrier y retirarlos para que sean reemplazados por aviones Mig 29K, que han sido encargados a Rusia. La Marina india aún contaba con 11 de los 30 aviones británicos comprados en 1983. Los Sea Harrier venían operando desde el veterano portaaviones viraat (ex-HMS Hermes, veterano de las Malvinas). En 2009 Hindustan Aeronautics Limited hizo una modesta puesta al día de estos aviones, en la que se incluyeron radares de control de fuego multimodo israelíes Elta y misiles Derby aire-aire más allá del horizonte. Actualmente, la obtención de piezas de repuesto se había convertido en un problema, dado que el fabricante del aparato, BAE Systems, cerró la cadena de producción cuando los aviones Sea Harrier de la Marina británica fueron dados de baja hace una década. Al mismo tiempo que los aviones, el INS viraat será dado de baja a finales de 2016 con casi 60 años en sus cuadernas, ya que entró en servicio en 1959, adquiriéndolo Nueva Delhi en 1986. Su retirada será cubierta por el portaaviones de fabricación rusa INS vikramaditya, que sirvió en la Marina soviética con el nombre de Almirante Gorshkov. En 2018 la Marina india espera contar con su primer portaaviones de fabricación nacional, el INS vikrat, de 40.000 t y propulsión diésel, que fue botado en 2013 y se encuentra muy avanzado el proyecto de un segundo portaaviones de diseño propio de 65.000 t de desplazamiento, que llevará el nombre de INS vishal, que posiblemente tenga propulsión nuclear tras la experiencia de construcción del submarino nuclear INS Arihant en astilleros indios. Indonesia Botado el priner submarino Tipo 209/1.400.—Los astilleros surcoreanos de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) han botado en Geoje, Gyensoang del Sur, el primero de los tres submarinos del Tipo 209/1.400, de 1.400 t, que les encargó Indonesia en diciembre de 2011, por un importe de 998 millones de euros. La previsión de la Marina asiática es que este submarino pueda ser entregado en 2017 y que las tres unidades de esta serie puedan estar operativas a finales de 2018. El Tipo 209 es un diseño original dirigido hacia la exportación de los astilleros alemanes HDW, actualmente propiedad de Thyssenkrupp Marine Systems (TkMS). DSME obtuvo en 1988 un acuerdo de transferencia de tecnología que le permite construir de forma independiente este tipo de submarino. La familia 209 cuenta con cinco variantes de diferente tonelaje: los 209/1.100, 209/1.200, 209/1.300, 209/1.400 y 209/1.500. El submarino se botó el 24 de marzo en los astilleros de DSME, próximos a la localidad de Okpo, en una ceremonia presidida por el ministro de Defensa indonesio, Ryamizard Ryacudu, junto al almirante jefe de la Marina, almirante Ade Supandi. El 2016 739
REVISTA GENERAL DE MARINA 270-4 SUP CERVANTES
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