EL ARMA AÉREA: PASADO, PRESENTE Y FUTURO. CAMINO DEL CENTENARIO... No sé cómo lo hice, pero funcionó, y a partir de esa noche volví a hacerlo docenas de noches más hasta convertirme en uno de los pilotos veteranos que ilustraba a los noveles con las mismas historias con que me habían formado a mí. Más tarde, como instructor de vuelo de la escuadrilla, solía sorprenderme a mí mismo en las noches de tomas en el Dédalo repitiendo el ejemplo de la noria y advirtiendo de la importancia de que fuera el barco el que tomara al helicóptero y no al revés. A fecha de hoy me sigue maravillando que siempre saliera bien, sobre todo porque una vez sobre la cubierta del Dédalo la rueda izquierda del helicóptero quedaba a solamente un palmo de distancia del pretil del mar. Lo cierto es que estábamos bien entrenados. Sin contar con la ventaja de que siendo marinos y pilotos nunca nos Luis Mollá, piloto de la 5.ª Escuadrilla. faltó el soplo favorable de la Virgen del Carmen y de la Virgen de Loreto. Y es que, en definitiva, en la Armada se nace, se aprende y se enseña antes de ocupar uno de esos despachos donde se rememoran los mejores momentos de la carrera antes de pasar al pañol de excluidos a contar historias como esta que acabo de compartir con ustedes. Así que enhorabuena a los que llegan. ¡Qué envidia! 2016 363
REVISTA GENERAL DE MARINA AGO-SEPT 2016
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