TEMAS GENERALES CTU 2-A (http://constructioncranes.tpub.com/). CINCFLEET, contando el siguiente suceso: ese día en la embajada, el agregado naval británico recibió una llamada de David Hassett, director de una escuela inglesa privada de Natal, que le contó que había sido requerida su presencia a 100 kilómetros de allí porque un pescador local había descubierto en una playa un contenedor. Cuál fue su sorpresa cuando llegó y se encontró dentro de aquel contenedor algunas cartas abiertas con el sello de «restringido », manuales sobre sistemas de radares con diagramas, marcados con una fecha y un destinatario: 21 de mayo de 1982 y HMS Splendid. Aquella novedad hizo saltar las alarmas y se dispuso un operativo para recuperar el contenedor y su contenido, retirado bajo custodia brasileña y supervisado por la embajada. Un C-130 de la RAF se desplazó para hacerse cargo del material, y nunca más se supo de aquello. En base a la fecha de aquellos documentos, podemos pensar que el material tenía que ser recibido en fechas posteriores próximas. Teniendo en cuenta que ese submarino operó en la parte más austral del continente hasta el día 26/27 de mayo, nos encontramos con una semana de margen para recibir el «paquete». De cómo llegó este a aquella parte remota del continente y de la zona de operaciones, existe una explicación razonada. Si buscamos información sobre las corrientes marinas, vemos cómo la derrota es posible. El gran misterio 792 Diciembre
REVISTA GENERAL DE MARINA DICIEMBRE 2016
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