Operaciones REVISTA EJÉRCITO • N. 910 ENERO/FEBRERO • 2017 31 MATERIALES Una de las consecuencias más directas de la implantación de las operaciones en el exterior ha sido la modernización de armamento y equipo de las unidades. En el caso del Ejército de Tierra destacan los nuevos vehículos protegidos, vehículos pilotados por control remoto, sistemas de comunicaciones, lucha C-IED, etc. Sin embargo, esta situación también ha influido para que otros programas previstos (vehículo 8 x 8) se hayan, cuando menos, ralentizado. Por tanto, un escenario futuro posible sería aquel en el que se inicie o continúe la adquisición de los materiales previstos que se ralentizaron, mientras que aquellos materiales adquiridos para los teatros o zonas de operaciones y que hayan dejado de tener una utilidad inmediata se mantengan en depósito. ADIESTRAMIENTO Y PREPARACIÓN DE LAS UNIDADES La participación en operaciones en el exterior ha significado, en muchos casos, una forma específica y más realista de adiestrarse, alejada de la rutina diaria de los acuartelamientos, lo que ha favorecido la capacidad para el adiestramiento y una mayor operatividad de las unidades. El adiestramiento y la preparación de las unidades de la Fuerza se ha adaptado hasta ahora a un ciclo de disponibilidad de cuatro fases, de seis meses de duración cada una, que ha permitido disponer de dos brigadas en «respuesta inmediata » (una ligera y otra pesada) para generar los contingentes en las operaciones en curso; otras dos brigadas en «alta disponibilidad» para dar respuesta a los compromisos internacionales y nacionales (NRF3, EUBG4, etc.), y otras cuatro brigadas en fase de preparación y adiestramiento (dos hasta nivel batallón y dos hasta nivel brigada). Preparación física La participación en operaciones internacionales ha servido para extraer las siguientes consideraciones y recomendaciones en lo relativo a la preparación física: −−Realizar la preparación de forma progresiva, incluyendo una fase de aclimatación en la que primero se enfatice la vida y movimiento y posteriormente las tareas de combate. −−Ejercitarse regularmente en zonas con temperatura elevada (San Gregorio, Almería, etc.), así como realizar marchas de endurecimiento con equipo completo. −−Efectuar entrenamiento del tren superior, ya que en las operaciones se lleva mucho peso. −−Incrementar la concienciación del personal respecto al consumo de agua, la alimentación y la higiene. Medios de apoyo a la instrucción, el adiestramiento y la evaluación La participación en operaciones en el exterior ha supuesto un importantísimo impulso a las instalaciones de apoyo a la instrucción, el adiestramiento y la evaluación (IAE), especialmente las instalaciones de combate en zonas urbanizadas y C-IED, pistas de conducción todoterreno y campos de tiro de precisión, los cuales se han venido priorizando como instalaciones de apoyo a la instrucción y el adiestramiento en los últimos años. En relación con la posible evolución hacia el futuro, el ambiente desértico y el combate subterráneo están siendo estudiados actualmente como escenarios de operaciones. Respecto a la simulación, la participación en operaciones ha servido para impulsar la adquisición de todo tipo de sistemas, en especial aquellos relativos a C-IED, tiro de combate, así como la inclusión de escenarios y cartografía de operaciones. Formación de conductores Las operaciones desarrolladas por el Ejército de Tierra en los últimos años han influido en la concienciación al respecto de la instrucción que necesita un conductor de vehículo militar en terrenos y climatologías difíciles y diversos, y también en la forma de reaccionar en las diferentes situaciones tácticas que se le pueden plantear. Esto se ha visto reflejado en la centralización de la formación práctica para la obtención de los permisos de conducción de los vehículos utilizados en operaciones, en la adquisición de un simulador de conducción para dichos vehículos y en la construcción de pistas de conducción todoterreno en diferentes bases y acuartelamientos.
EJERCITO DE TIERRA ESPAÑOL 910
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