PRIMER CENTENARIO DEL INICIO DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL... por Jellicoe, si se piensa en aquellos 24 acorazados maniobrando a la vista del enemigo, rodeados por los 18 cruceros ligeros y los 47 destructores y viendo ya en derredor, entre la bruma y el humo, los primeros piques de los proyectiles alemanes. Comenzó el duelo artillero, y en el combate entre los cruceros, los ingleses Warrior y Defense se fueron a pique, y el Warspite quedó tan averiado que tuvo que dirigirse a su base. Por el bando alemán, el Wiesbaden quedó envuelto en llamas. En cabeza de la línea inglesa, marchaba Beatty, que perdió, por voladura Batalla naval de Jutlandia, 31 de mayo de 1916. Combate entre los cruceros de batalla. (CARRERO BLANCO: España y el Mar). de sus pañoles, al igual que en los otros dos cruceros de batalla hundidos, al Invincible, insignia del contralmirante Hood, quien desapareció con su buque. En vanguardia del grueso alemán navegan los cruceros de batalla de Hipper, cuyo buque insignia quedaba inutilizado por el fuego enemigo (posteriormente sería hundido por su dotación) y transbordó al Moltke. Jellicoe cruzó la T a Von Scheer en dos ocasiones, pero este logró evadirse Hacia las 18:40 horas, Scheer bajo el fuego enemigo se percató de que había caído en la trampa y que la línea inglesa de acorazados le cortaba la T. Una tras otra, las precisas andanadas británicas caían centradas sobre los acorazados alemanes. Y el almirante alemán ordenó a los 22 buques de su línea invertir el rumbo por giros simultáneos, un verdadero alarde de adiestramiento. Simultáneamente, cubrió su maniobra con un ataque de sus destructores y cruceros ligeros, que lanzaron cortinas de humo de ocultamiento. Jellicoe tardó en darse cuenta de la inversión del rumbo de la escuadra alemana. No se lo esperaba, pues en la Royal Navy, con una formación tan numerosa, tal maniobra se considera impracticable y no la tenían prevista en sus manuales tácticos. Pero, en definitiva, la Flota alemana había desaparecido en menos de siete minutos. Von Scheer solo pensaba en escapar hacia sus bases y, tan pronto como había roto el contacto, arrumbó hacia el Este en demanda de los canales 272 Agosto-septiembre
REVISTA GENERAL DE MARINA AGOSTO SEPTIEMBRE 2014
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