El 45 Grupode Fuerzas Aéreas obtiene la aprobación operacional RNP APCH El 45 Grupo de FF.AA. vuela en esta ocasión con destino a Puerto Príncipe, capital de la República de Haití. El Airbus A310 con matrícula T.22-2 tiene previsto llegar a esta ciudad por la tarde, casi al anochecer, y finalizar allí otro “cruce del charco” más. La meteorología durante el crucero es agradable. El vuelo, que comenzó en la Base Aérea de Torrejón hace ya algunas horas, está siendo cómodo para el pasaje. Sin embargo, esta situación va a cambiar durante la última parte de la travesía. Al poco de comenzar su descenso el avión entra en un área plagada de nubes y los pilotos, conocedores de la última previsión de la zona, saben que ya no se despojarán de ellas hasta encontrarse prácticamente en el tramo de aproximación final. A medida que disminuye la altura las condiciones atmosféricas se vuelven cada vez más adversas. Ahora la lluvia cae con fuerza, existe turbulencia y en varias ocasiones se debe maniobrar para evitar los núcleos de tormenta que el radar meteorológico de la aeronave detecta. Algunos de ellos se encuentran precisamente en las proximidades del aeropuerto en el que se pretende aterrizar. Hasta hace algunos meses, cualquier aeronave del 45 Grupo de FF.AA. con intención de realizar una aproximación instrumental a una pista bajo estas condiciones habría JESÚS FERNÁNDEZ OLIVAR Capitán del Ejército del Aire Cabina Pilotos Airbus A310.
REVISTA DE AERONAUTICA Y ASTRONAUTICA 848
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