blico asistente; después, regresar a tomar tierra en el punto de origen o, si lo considera más oportuno, hacerlo en la desierta playa de la Malvarrosa, a la mitad de distancia, por cuestión de autonomía. Nadie se imaginó que, sólo dos años más tarde, el primer aeródromo valenciano se establecería precisamente en esa misma playa, donde subsistió hasta 1933. Se supone que Olivert no debió responder, ni afirmativa ni negativamente, a la propuesta, pero conocer lo que de él se esperaba debió llenarle de zozobra, mientras se disponía a situarse, por primera vez, a los mandos del aeroplano para, únicamente, hacerlo moverse por el terreno del Campamento. Porque, según su propia manifestación y la que nos ha llegado, escrita, del constructor Gaspar Brunet, era sólo eso lo que se proponía en aquella fecha. Hay que situarse en la época y el momento precisos para juzgar el ánimo de los que estaban próximos al fenómeno aeronáutico. Siglos de sueños acerca de la posibilidad de que el hombre volara, hacía sólo dos que había logrado alzarse en aerostato, de forma autónoma, del suelo, si bien en un plano puramente estático y azaroso, tan sólo para contemplar la tierra desde la altura, pero a merced 8 > Reproducción a tamaño real del aeroplano Olivert-Brunet en el museo de las Ciencias Príncipe Felipe de Valencia. Observacion acerca del cuadro de José Clemente Esquerdo Corresponde a la inauguración de la Exposición Regional Valenciana de 1909. El avión Olivert-Brunet estuvo expuesto en el Pabellón de Industria, a falta del motor y la hélice, elementos costosos que no se habían podido adquirir con el presupuesto disponible del promotor del proyecto, el valenciano Juan Olivert Serra. El monarca, consciente del interés del asunto, recomendó en el lugar al alcalde de Valencia, D. José Maestre y Laborde Boix, una ayuda municipal para completar el logro, lo que se tradujo en una subvención de 20.000 pesetas, cantidad muy importante en la época, que fue aprobada por el consistorio siete días después. Con esta cantidad, se adquirieron los elementos restantes, por lo que debe atribuirse a la directa mediación del Rey el que se llevara a cabo el hecho del primer vuelo español. > Cuadro de José Clemente, representando la visita de inauguración de S.M. Alfonso XIII a la Exposición Regional valenciana el 22 de mayo de 1909.
AEROPLANO 30
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