180 JUAN IGNACIO SALAFRANCA ÁLVAREZ la cría caballar ha sido también una aportación del ejército a la sociedad civil. Y la dificultad estriba en que, en una sociedad totalmente mecanizada e incluso automatizada, comprender el papel de los équidos como factor de producción resulta muy poco asequible a las generaciones que han nacido en el seno de ese ambiente industrializado y cada vez más urbano. Para cualquier persona nacida a partir de la segunda mitad del siglo pasado, el imaginar un mundo sin, por ejemplo, televisión, resulta casi imposible. Pensar que atravesar el Atlántico, cuestión de horas en este momento, representaba una aventura de varios días tras la invención del barco de vapor, y de semanas antes de esta, requiere situarse en otro mo-mento, cosa siempre difícil. Sin embargo, hubo tiempos en que la única forma de desplazarse por tierra era a lomos de un asno, mulo o caballo, o en un carruaje tirado por estos; que las labores del campo, desde el arado a la trilla, se realizaban con la ayuda de los animales; que el transporte de todo tipo de mercancías requería el uso de medios de tracción animal y, en fin, que la guerra se hacía a caballo y utilizando este noble animal o el sufrido mulo para el movimiento de las piezas de artillería, de los materia-les de los ingenieros, los suministros de la intendencia o la impedimenta de la infantería. Ejercicio de una yegua con su rastra Por ello, uno de los factores de riqueza de un país lo constituía su cabaña equina y esa riqueza podía medirse en términos cuantitativos, pero también cualitativos; pues tan importante era disponer de semovientes en Revista de Historia Militar, II extraordinario de 2013, pp. 179-196. ISSN: 0482-5748
REVISTA DE HISTORIA MILITAR EXTRA APORTACIONES
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