LA MIRADA DEL EJÉRCITO SOBRE LA INDUSTRIA... 225 las regiones quinta y sexta, en concreto las provincias de Huesca, Zaragoza y Navarra, donde estaban instaladas las principales centrales hidroeléctricas de la cuenca del Ebro63. En la región octava, integrada por las provincias gallegas, Oviedo y León, la información que se consideró más relevante fue la relativa a los sal-tos de agua del río Sil64; en la tercera (costa levantina), al salto del Molinar en la cuenca del Júcar explotado por la Sociedad Hidroeléctrica Española, y ubicado en la provincia de Albacete65; y en la región séptima, que com-prendía buena parte de la cuenca del Duero, el interés se centró en los saltos Revista de Historia Militar, II extraordinario de 2013, pp. 197-238. ISSN: 0482-5748 del Duero66. En la memoria anual de la región séptima de los años 1920 y 1921 se realizó un informe sobre los antecedentes y problemas de los saltos del Duero. La Comisión era proclive a la explotación de los saltos por el capital privado y se mostró a favor del aprovechamiento integral del Duero y de la realización de las obras con capital exclusivamente español. Consideraba que España podía explotar la fuerza del Duero en territorio nacional sin ne-cesidad de acuerdo ni intervención del extranjero. Para lograr el aprovecha-miento industrial del Duero, los comisionados estimaban necesaria la regu-larización de su curso mediante la construcción de embalses que recogieran las aguas invernales, aunque veían tres graves inconvenientes: el elevado coste, el sacrificio de saltos por la pérdida de altura que se produciría por las presas y la anegación de extensas zonas. Desde su punto de vista, con esta actuación, Portugal obtendría ventajas como la posible navegación por el río Duero durante todo el año y no solo en invierno, la regularización de los riegos y la disminución de las inundaciones, y por ello, no encontraban razones para entregar a Portugal la mitad de la fuerza que se pudiera obtener. La rivalidad entre la Sociedad de Electrificación Industrial, integrada por las empresas que tenían el monopolio de distribución en la zona norte y centro de España, y la Sociedad Hispano-Portuguesa de Transportes Eléctri-cos, constituida en 1918 para construir y explotar los saltos de agua del Due-ro, se puso de manifiesto desde un principio67. A la primera no le interesaba la puesta en marcha de los saltos del Duero por la cantidad de fuerza que podrían obtener, lo que afectaría a la baja el precio del fluido. La situación dio lugar a que se promovieran campañas contra la explotación industrial de 63 AGMS, registro 338, legajo 35, 1924-1927. 64 AGMS, registro 119, legajo 32, 1920. 65 AGMS, registro 1, legajo 29, 1916-1917. 66 AGMS, registro 98, legajo 32, 1919. 67 Sobre la constitución de la Sociedad Hispano-Portuguesa de Transporte Eléctrico y los problemas planteados para poner en marcha los saltos del Duero, véase DÍAZ MORLÁN (1998).
REVISTA DE HISTORIA MILITAR EXTRA APORTACIONES
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