TEMAS GENERALES En 1776, con la implantación de las Ordenanzas de Arsenales del secretario de Marina González-Castejón. Evidentemente, en 1776 Juan hacía ya tres años que había fallecido y por tanto podría referirse a las consecuencias de la llegada de Gautier que, para muchos equivocadamente, es el momento en que Juan es apartado del control y mando absoluto sobre las construcciones y constructores. Afirmación incorrecta toda vez que nunca tuvo ese control y mando ni en los tiempos de Ensenada (26). Conclusión provisional Ya se ha mencionado que la intervención de Granja y Pini era suficiente; pero además los archivos guardan otros documentos donde se mencionan a otras personas, como el duque de Baños: «Esta carta original fue puesta en manos de S. M. por el Sr. Duque de Baños, despues qe. murio dn. Jorge Juan» (27). Este documento señala algo que no es verdad. No es el original, sino una copia manuscrita, pero nos descubre el nombre de la persona que pudo haber entregado al Rey esa carta (28). Lleva anotada en la parte superior la fecha de 15 de enero de 1762, momento en que Jorge Juan está en Ferrol (29). Faltaban tres años para que llegase Gautier con su nuevo sistema y once para su muerte. Por tanto, la autenticidad del manuscrito puede, una vez más, ponerse en duda. Durante el año 2009, en una de las periódicas visitas de este autor al Archivo del Museo Naval, el azar puso en mis manos la referencia de lo que podía ser el original de la misma. Lamentablemente el ansiado legajo fue una desilusión ya que bajo el título «Carta (30) que dejo escrita el Geje de Escuadra de la Rl Armada Dn Jorge Juan autor del Examen Maritimo estando para Morir al Rey nuestro Señor Dn Carlos 3º» (31), se añadía una afirmación que ponía (26) El autor ha escrito muchas veces sobre el particular, pero recomienda los números de diciembre de 2013 y enero de 2014 de la Revista de Ingeniería Naval, donde se publica su artículo «Jorge Juan, antes persona que personaje». (27) MNM, ms. 2.507, doc.14 (28) La aparición de Antonio Ponce de León, duque de Baños y Aveiro, que fue gentilhombre de cámara con ejercicio con Carlos III, hace posible que sea el que entregue al Rey esta carta personal, dando a la historia un aire más verosímil. (29) Jorge Juan llega a Ferrol en mayo de 1761 para poner en funcionamiento el dique, cosa que consigue precisamente a principios de 1762, y el 20 de enero se le encarga la realización de un presupuesto para el traslado de la fábrica de jarcias y lonas de Sada. (30) El subrayado es actual para resaltar de dice «carta» y no «copia de la carta», como en el resto de documentos comentados. (31) MNM, ms. 2.146. 28 Enero-feb.
REVISTA GENERAL DE MARINA ENERO FEBRERO 2015
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