CARTAS AL DIRECTOR Más sobre los sellos de Isaac Peral Recientemente, en las páginas de esa REVISTA GENERAL DE MARINA (octubre 2014, tomo 267) y dentro de la sección La mar en la filatelia, el capitán de navío Marcelino González Fernández, nos hablaba de la reciente emisión de sellos dedicada a dos de nuestros ilustres marinos de épocas pasadas, como lo fueron Blas de Lezo e Isaac Peral. Por lo que a este último respecta, es la primera vez que a este personaje se le dedica un sello de correos, aunque la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre ya le dedicara uno a su conocido invento en 1964, dentro de una emisión dedicada a buques históricos de la Armada, sello que es reproducido en el citado artículo. Sello de Camboya. Un poco como complemento a ese texto, quisiera añadir que por lo que al submarino Peral respecta, ya le dedicó un sello en 1994 el lejano Reino de Camboya, la antigua Kampuchea, el pequeño país del Asia Sudoriental que tiene frontera con Thailandia, Laos y Vietnam. Pues Camboya, que aunque tiene Armada no posee submarinos, emitió en el citado año de 1994 una emisión de sellos de diferentes valores, dedicados a submarinos históricos, uno de ellos el que proyectara y construyera a finales del xIx el oficial español Isaac Peral, cuyo invento fue inmortalizado en un sello de valor facial de 250 Rieles, la unidad monetaria camboyana desde que en 1955 sustituyó a la Piastra. Así, el submarino Peral, tuvo el indudable honor de compartir emisión hace 20 años en la correspondencia de este país asiático junto con otros submarinos también históricos como el Plongeur de Haley, el Gymnote francés, contemporáneo del Peral, o el Nautilus, el primer submarino nuclear del mundo, entre otros.—D. Quevedo Carmona. Número de octubre de 2004. Vieja Foto Estimado director: Como seguro ya te habrán comentado, la Vieja Foto de la REVISTA de octubre corresponde al Rayo que mandaba mi padre, el entonces capitán de corbeta José Romero Vargas, quien está situado en el centro de la foto que la familia guarda, pues mi padre la tenía enmarcada y expuesta con orgullo en el salón de casa.—F. de Paula Romero Garat. Sr. director: He podido observar un error en la REVISTA de octubre que habría pasado por alto de no ser porque, dado que la REVISTA será sin duda fuente de investigación en el futuro, borraría en cierto sentido de la historia de la Armada la participación de mi padre, el capitán de navío Pedro Perales Galino, en ella. Dice el pie de foto de la página 537 que las fragatas rápidas Rayo y Furor quedaron paradas hasta desguace en Ferrol en los años 68/69. Sin embargo, mi padre ostentó el mando del Furor entre el 31 de julio de 1973 y el 29 de agosto de 1974, fecha en que desembarcó en La Graña dejando, ahora sí, el barco allí para su desguace. El Furor y el Rayo se encontraban hasta ese momento, no sé desde cuándo, basados en la Escuela Naval para el adiestramiento de los caballeros alumnos. El último viaje a Ferrol, al que asistí, se hizo el 10 de julio en compañía del Rayo y el Ariete que se unió procedente de Cartagena, si no recuerdo mal, y escoltados por el RA-1.—J. Perales Garat. 2015 5
REVISTA GENERAL DE MARINA ENERO FEBRERO 2015
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