CENTENARIO DE LA CREACIóN DEL ARMA SUBMARINA Parece que la tendencia actual es desarrollar uuv con inteligencia artificial suficiente para efectuar de modo autónomo la clasificación e identificación del contacto, sin descartar el IFF submarino o sonares de apertura sintética en los que no sea necesario un elevado flujo de datos acústicos. Al mismo tiempo, pueden aumentar las distancias de enlace facilitadas por la utilización de frecuencias bajas para enlace de datos JANus. Armas antisubmarinas y vehículos no tripulados La guerra antisubmarina de gran altitud en los nuevos aviones de patrulla marítima merece una mención dentro de este artículo. como opción para el relevo de los P-3C se tomó el P-8 Poseidón, basado en el modelo comercial Boeing 737, que tenía el problema del alto consumo de combustible y crítica maniobrabilidad a baja cota. Para mitigar estos problemas se pensó en dotar al avión de la capacidad para hacer la guerra antisubmarina a gran altitud. un ejemplo de ello es la capacidad de lanzar torpedos Mk-54 a 30.000 pies de altura basándose en la tecnología JDAM (Joint Direct Attack Munition), que incluye navegación GPs. Tras el lanzamiento del arma los planos de control y el sistema de navegación hacen planear al torpedo un máximo de 15 millas náuticas hasta su entrada en el agua, momento en que se desprenden las alas y funciona como un torpedo autónomo convencional. Esta distancia de planeo le proporciona al avión, por ejemplo, la capacidad de ataques fuera del alcance de las armas antiaéreas del submarino enemigo. Este kit se ha incorporado a los torpedos lanzados desde el lanzador vertical Mk-41 (vL-AsROc), proporcionándoles un aumento de alcance. En los uAv se están gestando otros avances, como el FIRE scOuT, dotándolos de sensores electroópticos, misiles hellfire y futuro radar de banda X. Las expectativas son muy altas y se dice que podrían reemplazar a los helicópteros tripulados SH-60B, ya que tienen un radio de acción y cualidades similares, aunque con carga de combate de hasta 700 libras. Respecto a sensores y armas antisubmarinas, puede tener un gran potencial en un futuro a largo plazo. En cuanto a los usv (Unmmanned Surface vehicles), el sistema Draco se presenta como una opción modular para el Littoral Combat Ship. Está en construcción el primer demostrador con casco de aluminio y propulsión a chorro, con el que podría alcanzar 35 nudos de máxima velocidad y 20 remolcando el sonar. Finalmente, se han desarrollado con gran profusión por parte de muchas naciones los uuv, distinguiéndose dos tipos: 354 Agosto-septiembre
REVISTA GENERAL DE MARINA AGO SEP 2015
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