OPINIÓN LOS UAV POTENCIADORES DE LAS… FIG. 9 - Seguridad de instalaciones en la cabeza de playa. Los UAS se han convertido en unos grandes binoculares para los Comandantes Tácticos, permitiendo encontrar oportunidades para actuar, tener mejor conocimiento de la situación táctica en el campo de batalla, para poder reaccionar adecuadamente, mejorando sustancialmente la protección de la fuerza, y preservando así el elemento más importante para un Infante de Marina, la vida del soldado. Para poder evaluar con mayor precisión las capacidades que ofrece un pequeño UAS táctico del tipo RQ-11 “Raven”, desde el punto de vista de la practicabilidad (Efectividad Coste), se debe poner de manifiesto que con más de seis años de experiencia en combate, (desplegado en Irak y Afganistán), y con un total de 291 UAS desplegados en zona de operaciones, se han realizado 241.775 horas de vuelo20 con cometidos de inteligencia, reconocimiento y vigilancia. Llegado a este punto, podemos decir que la relación eficaciacoste del UAV “Raven”, dotado de un pequeño motor eléctrico, es altí- 20 Col. Chris Carlile of US Army. Center of Excellence. Fort Rucker, Alabama. Datos del 24 de febrero de 2010. sima al tener un coste de tan solo 25.000 dólares, y de alrededor de 250.000 dólares todo el sistema completo UAS, es decir, un UAV y su GCS correspondiente. El riesgo, ante la posible perdida de un vehículo aéreo no tripulado, entra por lo tanto, dentro de los parámetros de “aceptable”, durante el proceso de la toma de decisiones. Del análisis del amplio espectro de posibilidades que ofrecen los UAS para potenciar las capacidades de obtención de inteligencia, reconocimiento y vigilancia de una unidad expedicionaria de Infantería de Marina, y de la elevadísima relación eficacia-coste, podemos afirmar que el empleo de los UAS debería pasar a convertirse en una técnica indispensable para el proceso de evaluación de la amenaza, debiendo operar, de forma integrada a nivel BRIMAR y BDR a corto plazo, y descender hasta nivel de Subgrupo Táctico a medio plazo. Conclusiones. La Necesidad Operativa marcada en 1973 por las Fuerzas de Defensa de Israel, (“Look over the hill”), fue el elemento clave para el desarrollo y posterior evolución tecnológica de una capacidad potenciadora y necesaria para reducir el lazo OODA, (“Observe, Orient, Decide and Act”). Esta capacidad ha revolucionado el campo de batalla, y por ello la Armada el 23 de febrero de 2012 recoge en el documento de Requisitos Operativos de Estado Mayor la necesidad de contar con un Sistema Aereo Naval No Tripulado de Empleo Tactico (MTUAS). Documento que fue validado por el JEMAD el 30 de marzo de 2012, y en el que se establece como fecha limite de pleno funcionamiento el 1 de junio de 2013. Para concluir, podemos afirmar que cuando las capacidades humanas han alcanzado el punto culminante, el desarrollo y empleo de UAS presenta una oportunidad ilimitada para continuar la progresión. Es preciso contar con una Fuerza de Infantería de Marina tecnológicamente avanzada, capaz de reducir los intervalos entre “Observación” y “Acción”21 y adiestrada en la Tácticas, Técnicas y Procedimientos (TTP) que permiten el empleo de la fuerza en un ambiente de incertidumbre. La Infantería de Marina debería retener el control de su propio destino y mantener su herencia de innovación en las capacidades de combate y la elaboración de la doctrina correspondiente. Todo ello nos obliga a definir nuestras necesidades operativas en el empleo de los UAS, la necesaria interoperabilidad con los medios navales, y su total integración22 dentro de una ATF, como un medio más del elemento de maniobra en tierra, durante la ejecución de las operaciones en tierra y hasta la conquista del Objetivo Anfibio. 21 Ciclo OODA (Observe, Orient, Decide and Act) 22 Sistemas C4ISR (Command, Control, Communications, Computers & Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) en los que las imágenes puedan estar disponibles en tiempo real tanto para el mando, a un alto nivel, como para las unidades desplegadas sobre el terreno. 1 0 BOLETÍN DE INFANTERÍA DE MARINA
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