General Juan de Leste Cisneros

AEROPLANO 32

El personaje y la historia General Juan de Leste Cisneros EL MARINERO JUAN DE LESTE Juan de Leste Cisneros deshace lentamente su maleta en la cocina del acuartelamiento de el aeródromo de “El Copero” en donde se encuentra para hacer un curso de piloto. Corre el año 1937, es el mes de octubre. En Sevilla todavía hace calor y en el oeste, hacia Cádiz, se vislumbran nubes que amenazan tormenta. Juan acaba de superar el reconocimiento médico en la Policlínica de Aviación y las letras de la última línea del cartel para comprobar la agudeza visual surgen de pronto en la oscuridad cuando , cansado, se frota los ojos cerrados con el dorso de la mano. La noche anterior había dormido en la pensión “Museo”, frente al Museo de Bellas Artes de la ciudad y la habitación le había costado tres pesetas; la mitad del dinero que le asignaron en Ferrol, junto al pasaporte, para viajar a la capital andaluza. Juan de Leste es de mediana estatura, de pelo castaño, y su mirada revela firmeza e inteligencia. Cuando habla, descubre su origen gallego porque ha nacido hace veinte años en San Juan de Filgueira, cerca de Ferrol, en el seno de una familia de marinos de guerra que remonta su origen a finales del siglo XVIII. Todavía recuerda a fray León, que aplicaba, no demasiado fuerte, su vara de bambú como correctivo a sus compañeros y a él mismo durante su estancia en el colegio de Marín. Su padre estaba destinado en esa ciudad como segundo jefe de la Base de Aerostación y estación aeronaval de tiro “Jaime Janer Robinson”. Allí se balanceaban entre las olas, media docena de hidros Savoia Marchetti S-62 y Juan, “O fillo do segundo”, como le llamaban en Marín cuando era adolescente, voló alguna vez en ellos sintiendo las salpicaduras del agua del mar en su rostro en el despegue y amaraje. No olvida el verde color de la bahía y los montes cercanos vistos desde el aire desplazándose lentamente bajo él y el afanoso trabajo de los marineros al amarrar los hidroaviones después del vuelo, entre el tintineo de los cables y los gritos de las gaviotas… España está en guerra desde el mes de julio del año 1936. En los años anteriores Juan de Leste contemplaba con preocupación la inestabilidad política creciente. Viaja a Madrid a examinarse para ingresar en la Escuela Naval de Marín, no tiene suerte y regresa a Galicia en el tren correo en un interminable viaje, con la amargura de haber sentido disparos dirigidos contra él cuando paseaba de noche por la terraza del Colegio de Huérfanos de la Armada, en donde se alojaba. En Marín, ante los desórdenes en la calle, se encarga de conducir desde el pueblo a la Base a las esposas y familiares de los marinos del Polígono Naval Janer. Son momentos de confusión. Un día del mes de agosto, acompañado por un amigo, protege el Convento de 128 General de División del Ejército del Aire, 2R JOSÉ CLEMENTE ESQUERDO Coronel de Aviación (R) Miembro del IHCA Este artículo es el resultado de la transcripción de los documentos enviados por el general Leste Cisneros al General Jefe de Estado Mayor del Aire, que los remitió a su vez al General Jefe del SHYCEA quien, debido a su interés, sugirió al autor de este trabajo su transformación en clave narrativa para ser publicado en “Aeroplano”. Se han utilizado también por el autor anécdotas y datos de la vida profesional y personal del protagonista extraídos de la entrevista que él mismo realizó al General Leste para el programa “Tempus” del IHCA de personajes relevantes del E.A. Se hace constar, también, el agradecimiento, además de al General, a todos sus hijos en especial a Cristina, Juan, Mariqui Sierra y Joaquín, –que ha proporcionado las fotografías– por su apoyo en la consecución del artículo. “Juan de Leste es de mediana estatura, pelo castaño, y su mirada revela firmeza e inteligencia. Cuando habla, descubre su origen gallego porque ha nacido en San Juan de Filgueira, cerca de Ferrol, en el seno de una familia de marinos de guerra que remonta su origen a finales del siglo XVIII” > El Capitán Leste.


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