LXX ANIVERSARIO DE LA BATALLA DEL GOLFO DE LEYTE prise y el Hornet que dejó en llamas al Hiryu, al igual que sus congéneres. la flota de portaaviones de Nagumo había sido destruida y Yamamoto ordenó la retirada. Poco después el averiado Yorktown resultó hundido por un submarino. Después de Midway, los japoneses se volcaron de nuevo en el plan Mo, para asegurar su perímetro defensivo y lograr el efectivo aislamiento de Australia. Mientras atacaban Guadalcanal y construían un aeródromo, Nimitz decidió ocupar esta isla, de tanto valor estratégico. El 7 de agosto los marines lograron desembarcar y apoderarse del aeródromo, al que se daría el nombre de Henderson Field. la lucha por Guadalcanal iba a ser larga y alimentada por ambos bandos, y serían muchas las bajas durante la sangrienta lucha por este estratégico territorio insular. Durante las operaciones de Guadalcanal se produjeron varios combates navales, como consecuencia de la necesidad de abastecer la isla por japoneses y americanos. los japoneses abandonaron la isla el 7 de febrero de 1943, replegándose sobre Nueva Guinea. Pero tampoco esta vez lograrían alcanzar el objetivo de Port Moresby, pues el general Mac Arthur lo impidió por tierra y el plan Mo acabó en un fracaso. La ofensiva americana El extraordinario esfuerzo de fábricas, astilleros y escuelas de instrucción de personal de los Estados Unidos empezó a dar sus frutos. la flota americana contaba, además del Enterprise con ocho portaaviones de combate y ocho portaaviones ligeros y a finales de 1943, los americanos pasaron a la ofensiva en el Pacífico Central. El almirante Nimitz era consciente de que la vida del Japón se alimentaba de las materias primas proporcionadas por la zona conquistada en el Pacífico Suroeste, Filipinas, indochina, Malaya, Borneo, Célebes, Sumatra, Java, etc., y si se cortaba este tráfico, que constituía la yugular y a la vez se machacaban las industrias metropolitanas, se lograría el colapso. Para lo primero había que emplear el mayor número posible de submarinos, que se debían establecer en el punto de mayor estrechamiento, que se encontraba en la isla de okinawa. En cuanto al bombardeo de las industrias, había que conquistar posiciones insulares a distancia inferior al radio de acción de los bombarderos americanos, como la citada isla de okinawa y la de iwohima. El Jefe de operaciones Navales, almirante King, dio su plena aprobación al plan, que enseguida fue aprobado por la Junta de Jefes de Estado Mayor, adoptándose el camino Gilbert-Marshall-Marianas-iwohima y okinawa, que permitiría llegar al corazón del Japón de la manera más rápida y eficaz. Sin embargo, este plan tuvo la oposición del general Mac Arthur, comandante del Pacífico Sur, hombre de gran prestigio que había empeñado su pala- 2014 CUADERNoS DE PENSAMiENTo NAVAl 29
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