Varios 91 EL RINCÓN DE LA SIMULACIÓN una prueba cuya superación permitirá la obtención de la certificación de toda la tripulación en uno de los tres niveles previamente citados. Una vez superada la validación se continúa realizando todo el paquete de ejercicios pasando al siguiente nivel, una vez finalizados. Actualmente, cualquier componente de una tripulación que haya sido acreditado en uno de los tres niveles puede trabajar con un componente de otra tripulación que tenga el mismo nivel, sin necesidad de volver a empezar otra vez desde los ejercicios individuales del nivel básico, como ocurría anteriormente. Este hecho ha supuesto una gran ventaja dentro de los escuadrones, ya que, en ocasiones, no se puede contar con las tripulaciones orgánicas cuando se realiza la semana de instrucción en GIUACO y, en otras, la falta de uno de los miembros de la tripulación suponía que el resto de componentes, sobre todo el jefe y el tirador, tuviera que realizar de nuevo los ejercicios empezando desde el nivel básico. Puesto del jefe de carro. El instructor avanzado de tiro (IAT) de cada escuadrón se encarga de hacer el seguimiento de los ejercicios de las tripulaciones, siendo uno de sus objetivos prioritarios la instrucción dentro del puesto táctico, de cara a aprovechar al máximo la semana en GIUACO. El IAT actúa a la vez de enlace entre el encargado del STO y el escuadrón, coordinando así los horarios asignados por semana, para obtener el mayor rendimiento posible del simulador. Es también el IAT el que coordina al personal que tiene que ir cada día, está presente en todo momento durante la realización de los ejercicios, corrigiendo los fallos de procedimiento que observe, introduciendo incidencias en los ejercicios y realizando preguntas relativas al puesto táctico o al sistema de armas. Si el IAT del escuadrón observa pérdida de destreza en alguno de los componentes de la tripulación puede proponer que el tripulante en cuestión vuelva a nivel inferior hasta que esté capacitado para recuperar el que tenía.
MEMORIAL CABALLERIA 78
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