En la Orden Ministerial nº 3335/78 aparece el Reglamento del Servicio de Psicología. En el año 1981 se publica la Instrucción General (I.G 10.13) del EA “Estructura y Funciones de los Órganos que constituyen la Psicología en el Ejército del Aire”. En el año 1986 se firma un Convenio Marco entre la Universidad de Salamanca y el Ministerio de Defensa. Dentro de ese Convenio Marco se firma el Primer Convenio entre la Universidad de Salamanca y el Ejército del Aire. Fruto de este Primer Convenio (de cinco años de duración) se realiza la primera “batería de selección de pilotos” que obtiene el primer puesto en el “Premio General González del Pino” para trabajos de investigación en psicología. En el año 1987 España entró a formar parte del primer grupo de trabajo de Selección de Tripulaciones Aéreas de la EURO NATO con el compromiso de colaborar en la elaboración de métodos de selección de pilotos para su posible implantación en España. En el Ejército del Aire se publica, renovada y adaptada, la Instrucción General (IG 10.13) que incluye como actividad específica la Psicología Aeronáutica, y a cuatro centros de psicología del EA (además del Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial -CIMA) en los que se realizaran los reconocimientos psicológicos periódicos a los militares componentes de las tripulaciones aéreas, controladores, paracaidistas y resto de personal de EA que debe pasar reconocimientos periódicos anuales obligatorios. Se publica un dossier de cinco artículos en la revista de Aeronáutica y Astronáutica. En el año 1992 se publica la Orden Ministerial 74/92 sobre normas de valoración psicofísica del personal de las FAS con responsabilidad en vuelo. Entre los años 1992 y 1999 se firma un Segundo Convenio de Colaboración Ejército del Aire y la Universidad de Salamanca y una Prórroga del mismo hasta el año 1999. Resultado de este segundo convenio y su prórroga es la segunda Batería de Selección de Pilotos denominada “BAP 98” y que se empieza a utilizar, dentro del Reconocimiento Médico (en el CIMA) como apoyo técnico a las pruebas de selección. Paralelamente a estos dos Convenios con la Universidad de Salamanca, se realizan intentos de adaptar y validar otras pruebas (batería informatizada de la OTAN), para la selección de pilotos, que ceden los EEUU a varios países de la OTAN, en una de las múltiples reuniones a las que asisten dos oficiales del E.A. (un psicólogo de la Dirección de Enseñanza y un piloto del Estado Mayor). La Ley 17/99 de 19 de julio “Reguladora del Régimen de Personal Militar Profesional” posibilita la integración de los oficiales psicólogos en el Cuerpo Militar de Sanidad. En el año 2006 y nuevamente, fruto del Tercer Convenio de Colaboración entre la Universidad de Salamanca (Gerardo Prieto Adanez) y el Ejército del Aire (comandantes Guillermo Martín Martín y José Luis Sancho Mendiola), se construyen nuevas pruebas informatizadas para la selección de pilotos: la “BAP 06”. Las pruebas de la “BAP 06” se han utilizado para selección de pilotos del EA (Escalas Superior de Oficiales y Complemento) durante los años 2007 a 2010. El reconocimiento psicológico en el ámbito militar ha estado presente en el reconocimiento médico de las tripulaciones aéreas desde el año 1992 hasta el año 2011, acogiéndose a distintas normativas (OM 74/92; directrices de la Dirección de Enseñanza; de la Dirección de Servicios Técnicos y la Dirección de Sanidad). Con la promulgación de la OM 23/2011 sobre el reconocimiento médico de las tripulaciones aéreas, se exploraran aptitudes, actitudes, personalidad y psicopatología de los aspirantes a tripulaciones aéreas. En el año 2013 se aprueba el Protocolo de Evaluación Psicológica en los Reconocimientos Periódicos de tripulaciones aéreas para aplicar en los Centros de Psicología del E.A (enfermerías, Centro Medico del MACAN, y A.G.A). FUTURO DE LA PSICOLOGÍA AERONÁUTICA Una vez consolidada la psicología como especialidad fundamental dentro del Cuerpo Militar de Sanidad, tras 16 años desde su integración en el mismo, la Psicología Aeronáutica en el Ejército del Aire 72 REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA / Enero-Febrero 2017 dossier
REVISTA DE AERONAUTICA Y ASTRONAUTICA 860
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