Notas: (1) COMANDANTE FRANCO (Francisco Franco Bahamonde): Marruecos. Diario de una Bandera. Editorial Pueyo, Madrid, 1922, pp. 258-260. (2) A modo de ejemplo se pueden destacar las acciones de Tuguntz (1922), Tizzi-Azza (1923), el desembarco de Alhucemas (1925) o Iberloken (1926). >> Dossier visación y a la precipitación en su empleo. Ni las tripulaciones de los carros estaban sufi cientemente preparadas, ni tampoco se había ensayado previamente el uso conjunto de los carros de asalto con los infantes que iban a participar en la ofensiva, lo que conllevó una ausencia de coordinación y cooperación entre ambos en algunos momentos del combate que tuvo fatales consecuencias. Sin embargo, el tiempo terminaría dando la razón al comandante Franco. Los carros de asalto se llegaron a utilizar en numerosas acciones durante la Guerra de Marruecos (2) y, en la medida que se fueron perfeccionando las tácticas de combate conjunto con la infantería, cosecharon cada vez más y mayores éxitos. Arriba. Maqueta carro FT-17 con colores mimetizados. Abajo. Renault FT-17 de Intantería 1925. Arriba derecha. Renault FT-17 con la ametralladora HOTCHKISS, único armamento del carro. (AGMM F- 12056) Centro derecha. Datos técnicos del Renault FT-17 en la guerra de Marruecos. Abajo derecha. Tanques de Infantería protegiendo las guerrillas. 70 541 · IV-2017 La Legión
LA LEGION 541
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