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AEROPLANO 35

Matrícula 114 Fabricante Motor MM italiana Fecha propuesta baja Fecha baja Observaciones 21-42 MALe 21-10-39 Barajas 12-5-39 Alcalá de Henares 27-4-39. Incendiado en tierra en Alcalá el 9-10-39 21-43 T.1-43 MALe 12-4-47 30-5-47 16 Rgto. 26-4-40 AAA 6-2-41, 13-5-41, 19-8-41, 27-9-41 21-44 T.1-44 Alfa 126 RC.34 MALe 31-5-48 20-7-48 Barajas 12-5-39 16 Rgto. 12-4-40, 29-11-40 MALe 29-11-41 AAA 30-5-48 21-46 T.1-46 Alfa 126 RC.34 MALe 17-10-48 ¿19-11-48? 16 Rgto. 13-4-40, 16-9-40, 27-11-40, 15-2-41 MALe 29-12-41 AAA 22-7-47 (82-50), 21-12-47 (82-50), 1-7-48 (82-50), 30-10-48 21-51 MALe 14-3-41 5-5-41 PRS 6-3-39 (vuelo prueba) MALe 21-10-40 De MALe a 16 Rgto. 8-11-40 16 Rgto. 23-11-40, 15-2-41 Pasa a pendiente de baja en MALe el 3-3-41 21-52 SIAI Gnome-Rhone K.14 CAlfa 126 RC.34 MM20449 MALe 12-7-40 Barajas 12-5-39 MAS 21-9-39 (vuelo prueba) Accidentado el 9-11-39 en Hontalbilla, Segovia 21-55 T.1-55 SIAI Gnome-Rhone K.14 CAlfa 126 RC.34 MM20403 Barajas 12-5-39 16 Rgto. 9-4-40 Vuelos prueba MALe 19-5-48, 11-6-48 113 Grupo 23-10-48, 30-8-49, 12-1-50, 30-11-50, 31-1-51 Accidentado el 18-11-50 en Zaratán, Valladolid 21-56 T.1-56 Macchi Alfa 126 RC.34 MM20865 MABal 16-12-52 20-3-53 Barajas 12-5-39 16 Rgto. 5-4-40 MALe 12-8-40, 24-2-41, 29-12-41 113 Grupo (RM3) 30-6-49, 30-4-50, 30-4-51 Accidentado el 4-2-44 en La Virgen del Camino, León. Reparado. 21-57 SIAI Gnome-Rhone K.14 CAlfa 126 RC.34 MM20407 MALe 20-3-44 17-7-44 Barajas 12-5-39 16 Rgto. 4-4-40 MALe 24-2-41, 29-12-41 21-61 T.1-61 Macchi Alfa 126 RC.34 MM20859 MALe 17-10-48 19-11-48 Barajas 12-5-39 AAA 8-10-41, 26-11-41, 30-6-48 21-62 Macchi Piaggio P.IXAlfa 126 RC.34 MM20196 MALe 24-1-41 18-3-41 Barajas 12-5-39 MALe 27-1-41, 24-2-41. Pasa a «E» el 6-2-41 21-63 T.1-63 Macchi Alfa 125 RC.35Alfa 126 RC.34 MM20479 Barajas 12-5-39 MALe 24-2-41, 29-12-41, 7-10-42 AAA 15-5-45, 8-4-48 (82-53), 12-6-48 (82-53) 113 Grupo (RM3) 31-7-49 MABal 31-12-49 21-64 T.1-64 SIAI Gnome-Rhone K.14 RC Alfa 126 RC.34 MM20401 MABal 16-12-52 20-3-53 Barajas 12-5-39 MALe 5-8-40 ETS 14-9-40 ETL 1-1-41, 1-3-44 AGA 20-7-45, 29-5-47 (81-6), 10-5-48, 28-2-49 113 Grupo 31-5-49, 31-7-50, 1-3-52 21-65 Caproni Predappio Alfa 126 RC.34 MM21232 MALe 23-7-40 7-10-40 17-G-21 12-10-38, 4-7-39 21-66 Caproni Predappio Alfa 126 RC.34 MM21231 MALe 4-1-43 Barajas 12-5-39 MALe 7-1-41, 24-2-41, 29-12-41. A «E» 8-11-42

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• PRESENTACIÓN
• Miguel Ángel de las Heras Gozalo
• 1898. El primer derribo de Artillería Antiaérea
• Guillermo Calleja Leal1
• Factores clave para el desarrollo de un moderno Ejército del Aire
• José María Martínez Cortés
• Aspectos aeronáuticos en la trilogía «La forja de un rebelde»
• Miguel Pérez González
• La escuadrilla de avionetas militarizadas del Real Aero Club de Andalucía
• José Miguel Sales Lluch
• CASA, años treinta
• José Antonio Martínez Cabeza
• El Savoia Marchetti SM.81: apuntes para su historia en el Ejército del Aire
• José Luis González Serrano
• Primer curso de vuelo realizado en Estados Unidos por personal del Ejército del Aire
• Gonzalo Ramos Jácome
• Sistema AFIS: un programa (I+D) español (1988–2015)
• José Luis Delpón Ramos
• Ignacio Maceín, piloto singular
• Adolfo Roldán Villén

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