CAPITANES, MAESTRES, PILOTOS Y TRIPULACIONES EN LA PRIMERA CIRCUNNAVEGACIÓN DEL GLOBO José María BLANCO NÚÑEZ Introducción (RR) UANDO la Armada a la Especiería, del mando de Fernando Magallanes, salió de Sevilla para que, finalmente, Juan Sebastián de Elcano regresase abarrotado de clavo de olor al mismo puerto, tres años más tarde, el mundo naval hispánico estaba en plena transformación de su especialidad mediterránea a su vocación atlántica, por tanto la Casa de la Contratación, fundada 16 años antes para « ...recoger y tener en ella, todo el tiempo necesario, cuantas mercaderías, mantenimientos y otros aparejos fuesen menester para proveer todas las cosas necesarias para la contratación de las Indias; para enviar allá todo lo que conviniera; para recibir todas las mercaderías y otras cosas que de allí se vendiese, de ello todo lo que hubiese que vender o se enviase a vender e contratar a otras partes donde fuese necesario (...)» (1), todavía no se había convertido en la primera y más eficaz burocracia del mundo y no había reglamentado todo lo que, con el tiempo, reglamentó. Por tanto es necesario detenerse a definir cuáles eran los cometidos de los miembros de las tripulaciones en ese primer cuarto del XVI. (1) CASADO ARBONÍES, Manuel: «Real Provisión de los Reyes Católicos ordenando establecer en la ciudad de Sevilla una Casa de Contratación y promulgando las Ordenanzas por las que ha de regirse. Ordenanzas para instituir una Casa de Contratación en Sevilla, para las Indias, las Islas Canarias y el África atlántica»; en AGUADÉ NIETO, Santiago (coordinador general): Cisneros y el Siglo de Oro de la Universidad de Alcalá. Madrid, 1999, pp. 253-255 y 256-258. 2019 343
RGM_277_2_Agosto-Septiembre_2019
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