RECENSIONES ciendo con el tiempo: Casa de Contratación de Sevilla, Consulados del Mar, Seminarios de Marina, Universidad de Mareantes de Sevilla, Real Colegio de San Telmo, etc., y hace referencia a las materias a estudiar en las diferentes épocas. La autora comenta la vida en la mar en diferentes tipos de barcos (nao, galera y galeón), con los grandes problemas e inconvenientes que suponía la convivencia a bordo de pequeños barcos muy cargados: hacinamiento, higiene, alimentación, enfermedades, guardias, trabajos, religiosidad, castigos, homosexualidad, tiempo libre, mujeres embarcadas, etc. Cita las razones y motivos que movían a la gente a embarcar como marinero o como soldado de un Tercio, y resalta las difíciles relaciones que con frecuencia existían entre marineros y soldados. A continuación, pasando ya a la médula del libro, Pi Corrales se centra en los Tercios del Mar propiamente dichos: su creación, su vida y actuaciones en la mar, y las campañas, hechos de armas y operaciones más destacadas en que tomaron parte, como Lepanto en 1571, Azores en 1582 y 1583, la Gran Armada en 1688 o la batalla de Las Dunas de 1639, por citar algunos ejemplos. Y termina con unas reflexiones sobre el final de dichos Tercios. Es un libro de gran utilidad para los curiosos e investigadores que deseen informarse sobre los barcos y la dura vida a bordo en aquellos tiempos, y sobre todo para conocer todo lo relacionado con los Tercios de Mar, su nacimiento, formación, vida a bordo y principales campañas. Todo ello complementado con una amplia bibliografía, y una gran cantidad de citas y notas aclaratorias por capítulos, a modo de cierre. SUPERVIELLE VERGéS, Federico: El Albatros y los piratas de Galguduud. Edición del autor, 2018, 367 páginas. Interesante novela sobre un tema de plena actualidad como la piratería en el Cuerno de África y el océano índico, en la que Federico Supervielle Vergés nos introduce en un mundo de intrigas y acción con la mar como principal escenario. Es una obra bien construida en la que, capítulo a capítulo, el autor nos mete en las difíciles situaciones que alguna que otra vez tienen que sufrir los barcos que transitan por aquellas peligrosas aguas. Los piratas somalíes hacen de las suyas, con secuestros por los que piden grandes rescates. Siempre que pueden, secuestran a los barcos que se les ponen a tiro, y lo hacen sin reparar en su nacionalidad, bandera, destino o carga. Aunque en los últimos tiempos, por alguna desconocida razón, los superpetroleros de la compañía Alps Tankers son frecuentes víctimas de la piratería, lo que obliga a su armador a desembolsar grandes cantidades de dinero que le están ocasionando un importante trastorno económico. Para tratar de solucionar los problemas que sufren sus barcos, contrata los servicios de un especialista, que a su vez diseña un plan para actuar en la zona en coordinación con el débil gobierno de Somalia. Así es como el Albatros, al 140 REVISTA DE HISTORIA NAVAL Núm. 146
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