TEMAS PROFESIONALES de la producción o simplificar la provisión de productos de papel derivados de una fuente oficial. Para ello habría que preguntarse: — ¿Hay un papel de futuro de la carta de papel que proporcione al navegante seguridad a la navegación con requerimientos OMI o No-OMI? En caso afirmativo, ¿podría la «impresión» de una ENC satisfacer este requisito? — ¿Se puede establecer un mejor régimen de mantenimiento de la carta de papel que aproveche el proceso de creación y actualización de la ENC? — ¿Estamos de acuerdo en que mientras la OMI continúe incluyendo la carta de papel como un producto de navegación primario «oficial», los servicios hidrográficos deben mantener la responsabilidad de producir las cartas en papel? — ¿Cuál sería el impacto futuro sobre las cartas de papel si al final la OMI autoriza a usuarios que no lleven ECDIS (actualmente No-OMI) a utilizar ECS que incluyan datos de ENC? — ¿Debería la OHI proporcionar una indicación más clara a los servicios hidrográficos sobre a quién están destinadas las cartas náuticas? No hay duda de que tales consideraciones suscitarán debate y que en un futuro cercano la OHI y la OMI, con la participación de sus Estados miembros, tienen que aclarar. 952 Diciembre
RGM_277_5_diciembre_2019
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