TEMAS PROFESIONALES
Figura 8. Cajones para aumento de flotabilidad en el LHD Juan Carlos I.
dos), que se deslizan junto al buque (actualmente una vez que se ha realizado
la botadura, estos cables son liberados, ya que disponen de ganchos disparadores
para ello, mediante buzos, y la cuna cae al fondo del mar, de donde se
recupera para poder ser utilizada en otras botaduras de buques gemelos). En
los extremos de proa y popa la cuna debe adaptarse a las formas más finas de
Figura 9.
2020 939