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El programa
Future Vertical Lift
(FVL) II
CUMBRE DE LA OTAN 2018
revista de aeronáutica y astronáutica / marzo 2021
184 Ejército del Aire: un análisis alternativo
han aparecido un total de 20 fotografías
dedicadas a la actividad espacial.
Entre ellas encontramos los
transbordadores espaciales (502,
512, 526 y 618), la estación Espacial
Internacional (891), imágenes de Júpiter
y de sus satélites (462 y 588),
un astronauta (767), vistas de la Tierra
obtenidas desde el espacio (586,
599, 765 y 876)3 , y visitas al Salón
Internacional de la Aeronáutica y del
Espacio de París-Le Bourget en las
que destaca la figura de un lanzador
Ariane (645, 686, 706 y 867). La 615
nos ofrece una perspectiva del Pabellón
del Espacio de la Expo 92 —en
Sevilla—, y la 765 nos muestra la plaza
de toros de Las Ventas de Madrid,
aunque la captura lograda por el satélite
Helios no nos permita apreciar
detalles de la faena.
Grandes citas aeronáuticas
Sirva este momento para señalar
que también la asistencia a los grandes
eventos aeronáuticos es habitual
en la revista, pues a la ya mencionada
presencia en Le Bourget cabe
añadir otra cita igualmente atractiva,
a saber, el Festival Aéreo de Farnborough
(Hampshire, Reino Unido).
Fotografías de estos eventos fueron
portada en 15 y 14 ocasiones, respectivamente.
Incluyamos también
en esta categoría los festivales Aire
06 (RAA 755) y Aire 75 (RAA 839),
así como el especial sobre festivales
aéreos del número 877, y tendremos
un total de 32 portadas que recogen
estas grandes citas.
DE VUELTA A LAS AERONAVES
Ha quedado claro que en la revista
hay hueco para el personal y las
instalaciones del EA, las misiones en
el exterior, el espacio y los grandes
eventos internacionales dedicados
a la aeronáutica. Y también que el
puesto de honor corresponde a las
aeronaves (recordemos, 377 portadas)
4.
Comencemos por los aviones de
ala fija. Cuesta poco descubrir que el
F-18 es el triunfador absoluto, pues
está presente en un total de 57 portadas.
Lo encontramos en números
tan tempranos como el 500, que lo
identifica con el programa FACA (Futuro
Avión de Combate y Ataque), y
el 508, que mide sus fuerzas con el
Tornado, aunque en ambas ocasiones
sea luciendo la escarapela de la
USAF. Si bien tuvimos que esperar
hasta el 540 para la presentación
oficial del primer EF-18, su presencia
en la revista fue continua desde
ese momento, y así, a lo largo
de los años vimos a los C.15
participar en ejercicios tipo
Flag (637, 674, 703, 781, 859),
fuimos testigos de su despegue
con destino a la base de
Aviano (639), asistimos a su día
a día en el destacamento Ícaro
(668, 680, 683, 704, 727), participamos
en la operación Cruz
del Sur5 (785), y desplegamos
en Decimomannu para colaborar
en la operación Unified
Protector (814 y 816). Entre
los récords del F-18 figura haber
sido imagen de portada
en tres números consecutivos
(639 a 641).
El segundo puesto en popularidad
lo tiene el Eurofighter,
que presume de 30 portadas,
pese a que la primera de ellas no
llegó hasta el número 645, en 1995
(siendo estrictos, hubo dos apariciones
previas del EFA —557 y 603—, en
forma de maqueta y de dibujo, respectivamente).
El prototipo español
lo vimos volando por primera vez en
el número 656, y volvimos a verlo en
el 681, aunque tuvimos que esperar
hasta el número 728 para saber de la
entrega del primer Eurofighter al EA.
Por último, en su momento acompa-
NÚM. 877
OCTUBRE 2018
Aeronáutica
Revista de
Y ASTRONÁUTICA
ESPECIAL: FESTIVALES AÉREOS
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