la toma de decisiones de externalización de la actividad local de mantenimiento del OLC. Al ser decisiones de tipo estratégico, a largo plazo, el alcance del escenario de mantenimiento que hay que considerar en cada caso determina la selección de componentes de coste que intervienen en el análisis y su consideración como costes fijos o variables. Además, el modelo permite la simulación de distintos escenarios logísticos, de modo que se pueden generar diferentes modelos predictivos basados en el esquema «qué pasaría si…» y que sirven como ayuda para la toma de decisión de los diferentes Mandos. Como se ha comentado, el modelo se encuentra en una fase suficientemente madura como para comenzar a emplearlo. Sin embargo, para extraer toda la potencia que el mismo ofrece deben acometerse algunas mejoras, tanto respecto a la evolución del propio modelo de coste de mantenimiento como al tratamiento de la información asociada a la actividad de mantenimiento. En relación con la mejora de la estructura de centros de coste del modelo, el esfuerzo se va a orientar en dos sentidos. Por un lado, se continúa en la extensión de los centros de coste a toda la cadena funcional de mantenimiento (tanto de TN como de ZO). Por otro lado, se mantiene el objetivo de profundizar en la estructura de centros de coste (en la actualidad, UCO del ET) hasta el taller de la UCO e incluso hasta la relación taller-especialidad del personal de mano de obra directa. En este sentido, cobran gran importancia tanto el esfuerzo emprendido para la homogeneización de la estructura de los talleres de mantenimiento y del resto de departamentos de la UCO como la armonización de la estructura de actividades de mantenimiento relativas a la estandarización de configuraciones y tareas de mantenimiento de los materiales del ET según la norma S1000D. En lo que respecta a la calidad del dato, el esfuerzo se ha orientado a establecer mecanismos de seguimiento y control de los procesos clave de la actividad de mantenimiento que influyen de forma directa en la calidad del coste de mantenimiento. Esto también permite el empleo del sistema de contabilidad analítica como herramienta de seguimiento de la calidad del dato en los sistemas de información que recogen los procesos de la actividad de mantenimiento. Por último, permanece el esfuerzo en la mejora de la definición del modelo de coste con el objetivo de obtener resultados más robustos y fiables. Para ello, los aspectos principales en los que se está trabajando son los siguientes: −−Mano de obra directa: mejorar la información recogida tanto del portador de coste como del coste salarial. −−Repuesto consumible: mejorar principalmente lo relativo a la valoración del elemento (precio). −−Repuesto reparable: mejorar tanto el reparto del coste entre los sistemas de armas que montan dichos elementos reparables, como la imputación del coste de existencias considerando el ciclo de vida del elemento reparable. −−Servicios externalizados de mantenimiento: continuar con la mejora del detalle de la actividad realizada por los contratistas. −−Para los componentes de coste de servicios indirectos, material indirecto y energía se sigue profundizando en la adaptación del gasto de contratos centralizados habitualmente en el Ministerio de Defensa con la estructura de centros de coste del ET que consumen dichos recursos. −−Transporte: incorporar al modelo los costes originados por el transporte asociado a las acciones de mantenimiento. −−Amortización de equipamiento (incluye elementos tales como herramental, bancos de prueba, equipos de taller, etc.): incorporar al modelo conceptos de amortización, así como mejorar la conexión y la armonización con el sistema de contabilidad financiera. La mejora continua del modelo de coste y de la información que lo alimenta permitirá seguir avanzando en la madurez del sistema de coste de mantenimiento y en la consecución del objetivo manifestado. BIBLIOGRAFÍA −− Principios contables sobre contabilidad analítica de las Administraciones Públicas. IGAE, MINHAP. −− Libro Blanco de Costes del ET. DINFULOG. −− Guía 05/13. «Guía para la evaluación de costes de mantenimiento del material». DINFULOG. REVISTA EJÉRCITO • N. 901 EXTRAORDINARIO MAYO • 2016 45
EJERCITO DE TIERRA ESPAÑOL EXTRA MAYO 2016
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