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MEMORIAL CABALLERIA 81

Historia y Patrimonio HISTORIA Cierto es que en la fuerza de área solamente existían 6 escuadrones frente a 54 com-pañías, pero con la clara referencia de que esos seis escuadrones eran de larga proyección futura frente al número de compañías, como se ha visto quince años después. Por su parte, en las fuerzas movilizables había unas 34 compañías y 5 escuadrones con una baja cobertura, mientras que una proporción semejante estaba completamente desactivada. Los carros de combate cambiaron y el AMX-30, vituperado ya por todos, pasó a ser el carro esencial de la caballería. Sin embargo, a pesar de su transformación y mejora, para el 2005 prácticamente todos habían caído bajo el soplete. Nuevamente, cuando en el nuevo mi-lenio llegaron nuevos carros, los Leopard 2A4, abanderados en otro tiempo de la infantería, pasaron a los regimientos de Ceuta y Melilla. Por su parte, los nuevos vehículos Centauro daban nueva fisonomía a unas unidades que querían diferenciarse de las otras por el empleo de las ruedas. La Caballería se enfrentaba a nuevos retos orgánicos. Los actuales Centauro mirando al futuro. (Foto de Oto Melara). PRESENTE Y FUTURO Del año 2000 en adelante ya no es historia. Y cuando lo sea, corresponderá a otras gene-raciones analizarla. La continua reorganización del Ejército se reservaba la disolución de la Brigada Jarama en 2002 junto a la de los regimientos Villaviciosa, Santiago y Almansa. Numancia desapa-recería en 2009, pero casi a la par nacerían dos nuevos grupos, el Reyes Católicos y el San-tiago, con la denominación de grupos de reconocimiento, hasta entonces inédita en el Arma. El presente año ha traído novedades significativas en lo relativo a las denominaciones de nuestras unidades y la creación de nuevos grupos, pero no quiero dejar de comentar expre-samente la desaparición de la Brigada de Caballería Castillejos. Enmarcada en el proceso de 100 Memorial de Caballería, n.º 81 - Junio 2016


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