Durante estos tránsitos presenta el primer problema, aunque no es el único submarino en tener contratiempos, que se resume en el OPDEF WE 10-82 (14) y que supuso que hubiese dificultades a la hora de detectar, por ejemplo, el radar AN/APS-20 de los Neptune. El 26 de mayo recibe nuevas instrucciones para ocupar el lugar que deja el HMS Spartan, que se ve en la necesidad de abandonar la patrulla de guerra debido a los problemas que presentó desde principios de mayo y que ese mismo día recibe la orden de volver al Reino Unido. Encontrándose en tránsito hacia la nueva zona asignada, a las 09:05Z de la mañana obtiene una firma estable con rumbo N y, tras varias horas haciéndole un seguimiento, sospecha que se trata del HMS Splendid. Esta información es pasada al CTG 324.3 (15), mientras se mantiene presente en las horas siguientes esa firma y las sospechas, hasta que a las 13:35Z se recibe un mensaje del HMS Splendid descartando que sea él (16). Aquella misma noche estaría otra vez en tránsito a una nueva área de patrulla TEMAS GENERALES Aerial OUTFIT AYH. http://www.rnmuseumradarandcommunications2006. org.uk/ para contrarrestar y neutralizar la amenaza naval argentina ante las sospechas de la inteligencia propia. (14) En el mástil AYH, donde se ubica el receptor del equipo UA4, sus cristales presentaron problemas que requirieron al final que el submarino hiciese superficie para una reparación de más de dos horas, lo que se consideró inviable durante la guerra. Este problema repercutió en que el canal de babor de las bandas E/F y el de estribor en la banda I se perdiesen al final como consecuencia del defecto de los cristales, usando el equipo con estos problemas y solucionándolos conforme ocurrían, hasta que al final quedó inoperativo. (15) Flag Officer Submarines (FOSM). Vice Admiral Peter G. M. Herbert. Cuartel General en Northwood. (16) Esta firma obtenida en la cinta de papel nunca llegó a ser aclarada del todo, aunque había indicios de que no fuese otro submarino. El HMS Splendid parece que también llegó en su momento a informar de ello. 782 Diciembre
REVISTA GENERAL DE MARINA DICIEMBRE 2016
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