TEMAS PROFESIONALES lo ocupa Japón con 85,6 Mt (35 por 100 de las importaciones mundiales), seguido por Corea con 33,4 (13,6 por 100), la Unión Europea en su conjunto con 32 millones (13 por 100), China con 19,8 (8 por 100) y la India y Taiwán con 14,7 (6 por 100) cada uno de ellos. Si se considera la región de Asia-Pacífico en su conjunto, resulta claro que es la primera región importadora del mundo, alcanzando su demanda en 2015 la cifra de 159,6 Mt, es decir, el 65 por 100 del mercado mundial. Le sigue la UE, con un consumo muy bajo de GNL en comparación con el que recibe vía gasoducto. A continuación la India es un importante consumidor, con 14,7 Mt y también la región de América Latina en su conjunto, con 14,6. Entre todos los importadores citados suman el 90 por 100 del mercado mundial. ZONA/PAíS CANTIDAD (MT) PORCENTAJE DEL MERCADO Asia-Pacífico 159,6 65 por 100 Unión Europea 32 13 por 100 India 14,7 6 por 100 América Latina 14,6 6 por 100 TOTAL 200,3 90 por 100 Principales zonas/países consumidores de GNL. Finalmente es importante destacar que, a diferencia del mercado del petróleo, Estados Unidos no importa cantidad alguna de GNL, habiendo comenzado a exportarlo recientemente, con previsiones de convertirse en un importante exportador en las próximas décadas. Al igual que en el caso del petróleo, los datos anteriores podrían resumirse en unos flujos marítimos que parten principalmente del golfo Pérsico y que se dirigen a Asia en su mayoría (70 por 100). En la India se queda un 5 por 100, dirigiéndose el 65 por 100 restante a la región de Asia-Pacífico, donde existen además importantes suministros que parten de Australia, Indonesia y Malasia y que permiten satisfacer el 44 por 100 de las elevadas necesidades de la zona. Finalmente, el 30 por 100 restante procedente del estrecho de Ormuz utiliza la ruta de Suez, con destino principalmente a Europa. Otro flujo importante de GNL es el que parte del golfo de Guinea, con 24 Mt anuales, principalmente en dirección a Asia (50 por 100), pero también a Europa (25 por 100) y Latinoamérica (13 por 100). En menor medida son 2016 861
REVISTA GENERAL DE MARINA DICIEMBRE 2016
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