Page 27
REVISTA HISTORIA MILITAR 112
26 JUAN CARLOS CARABALLO FERNÁNDEZ DE MARCOS
APROXIMACIÓN A LA HISTORIA DE LA AUTOMOCIÓN EN EL
EJÉRCITO ESPAÑOL
En el Ejército español, la incorporación de la artillería pirobalística
introdujo el transporte hipomóvil (vehículos tirados por caballos) para el
transporte de armamento, bagajes e impedimenta. A partir del siglo XVI,
nuestra artillería acompañaba a los ejércitos en campaña, por lo que evolu-cionó
ganando movilidad con los montajes de afustes y cuñeras de artillería
tirada por caballos, pues este tipo de trasporte permitía gran movilidad y
adaptación al terreno.
El primer estudio de un carro armado data de 1809, cuando el coronel
de Infantería Ilmo. Sr. D. Juan Ximénez Isla dirigió, en escrito fechado en
Málaga el 6 de enero de 1810, a la Junta Central, su proyecto de «un carro de
fuerte madera, cerrado, con aspilleras y protegido con chapas de hierro, para
que desde su interior pudieran hacer fuego entre 10 y 12 fusileros contra la
Caballería o la Infantería; este sería conducido delante de las formaciones
de baterías y de la infantería propia por caballos protegidos, que se retira-rían
antes del combate. Uniendo varios carros se podría formar una muralla
o corredor fortificado»7. Esta idea interesó a la Junta Central que pidió al
Coronel Ximénez Isla los planos, dibujos y documentos del proyecto. Poco
después, la Junta Central se disolvió y el carro no se llegó a construir.
El Transporte Militar Automóvil Español se establece en 1879, cuan-do
la Junta Superior Facultativa de artillería pone en conocimiento del Es-tado
Mayor Central del Ejército la necesidad de adquirir locomotoras de
carretera a vapor, para transportar y manejar las piezas de artillería de costa
del emplazamiento litoral español.
Aveling&Poter 1871
7 Archivo General Militar de Segovia. Sección 2ª, División 1ª, Leg. 67. «Proyecto de D. Juan
Ximénez Isla para la construcción de carros armados», 1810.
Revista de Historia Militar, 120 (2016), pp. 26-50. ISSN: 0482-5748
- La automoción en el Ejército español (hasta la Guerra Civil Española), por don Juan Carlos CARABALLO FERNÁNDEZ DE MARCOS, sargento 1º del Ejército de Tierra, Especialista, Automoción
- El general Francisco Gómez-Jordana Sousa. Experiencia y tradición en el origen del Estado Nacional (1936-1944), por don Ramón DÍEZ RIOJA, licenciado en Historia y doctorando en la Universidad Autónoma de Madrid.
- Infraestructura castrense de Salamanca en el siglo XIX. Cuarteles y hospitales militares, por don Enrique GARCÍA CATALÁN, profesor doctor de la Universidad de Salamanca
- El primer paracaidista. Méndez Parada, un nombre para una Escuela, por don Miguel GONZÁLEZ MOLINA, capitán del Ejército del Aire, licenciado en Periodismo
- Guerra, ejército y religión durante el principado de Constantino (306-337), por don Esteban MORENO RESANO, doctor en Historia, Universidad de Zaragoza
- Un Waterloo para los vascos, por don Carlos RILOVA JERICÓ, doctor en Historia Contemporánea por la Universidad del País Vasco
- NORMAS PARA LA PUBLICACIÓN
DE ORIGINALES
- SOLICITUD DE IMPRESIÓN BAJO DEMANDA DE
PUBLICACIONES
- Boletín de suscripción
- Motorization in the Spanish Army (until The Spanish Civil War), by Mr. Juan Carlos CARABALLO FERNÁNDEZ DE MARCOS, Army First Sargent, Motor specialist
- General Francisco Gómez-Jordana Sousa. Experience and tradition in the origins of the National State (1936-1944), by Mr. Ramón DÍEZ RIOJA, Degree in History and Ph.D. student in the Autonomous University, Madrid
- Military infrastructure in Salamanca in the nineteenth century. Barracks and military hospitals, by Mr. Enrique GARCÍA CATALÁN, Ph.D. professor at the University of Salamanca
- The first parachutist. Mendez Parada, a name for a school, by Mr. Miguel GONZÁLEZ MOLINA, Air Force Captain, degree in journalism
- War, Army and religion during Constantine´s Principate (306-337), by Mr. Esteban MORENO RESANO, Ph. D. in History. University of Zaragoza
- A Waterloo for the Basques, by Mr. Carlos RILOVA JERICÓ, Ph. D. in contemporary History at the Basque Country University
REVISTA HISTORIA MILITAR 112
To see the actual publication please follow the link above