hacer su poco de agua con lo mucho que trabaja con tan crecida Mar, y son tantos los continuos cuidados y sobresaltos que pasamos con los tiempos tan irregulares que he experimentado en toda esta Luna que no los he visto en otros viajes, ni leído, ni oído y como la embarcación es tan chica, que ha haberlo imaginado en tierra, juro bajo Palabra de Honor que aunque me hubieran dado 200 pesos por el viaje, no lo hubiera emprendido. Toda esta Singladura me ha sido preciso mantenerme al S.V. grados más o menos por dar algún descanso a la embarcación, y habiendo hoy observado hallo haber disminuido al Sur 80ms. que no conviene en ningún modo con mi distancia de 120ms. y el rumbo navegado, por lo que, y por las muchas fugadas que ha habido le agrego 20ms. más, y me da el rumbo de S.V. 10gs.V. el que me de cómo dha. distancia 115ms. de apartamiento meridiano. Distancia navegada……2g. ……20ms. Diferencia Latd. Sur …1g. ………20ms. Apartamiento meridiano V. … 1g. …55ms. Día 11 de dho. y de Luna 24 Latd. observada mía. 14gs. 25ms. La del Pilotín. 16gs. 64ms El tiempo prosigue claro y bonancible pero la Mar mucha, y hasta ahora voy con la mayor en rizos, aunque no es tanta pero me ha sido preciso hacer varios rumbos, por buscar descanso a la Embarcación, y desde las 9 de la mañana, así por esto, como por considerarme en buena Latitud cambié y voy de la vuelta del V. y V. 5gs.N. conforme el viento. Habiendo observado, y dándole por mi estima 17gs. 8ms. por la variación, y 9 por el abatimiento me sale bien con la diferencia Latitud observada. Esta Singladura ha sido con viento del E.N.E. al E. de 110ms. las 13 al Longd. disminuida 49gs. 16ms. Nota Ayer habiendo medido la corredera que mareó el Pilotín por haber experimentado la diferencia tan grande en la distancia hallé que a las 6 millas ya le sobraban como una braza, 36 SUPLEMENTO N.º 25 A LA REVISTA DE HISTORIA NAVAL. Núm. 136
REVISTA HISTORIA NAVAL 136 MAS SUP25
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