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a lo que pecho por tierra condescendieron bajo las circunstancia de que Yo se los afianzaré pues eran unos Pobres Indios, y no tenían que comprar otros, como así les hice dos obligaciones de un tenor, y me dieron dhos. dos falcones con 20 Balas. Día 9 de Abril Pareciéndome que estaba el tiempo algo sentado como todos los viejos Prácticos me enviaron a decir no me levase hasta pasada la Luna Nueva, y lo mismo los dos prácticos que llevo a Bordo para la mayor seguirdad y al Piloto práctico de la Balandra, sin embargo me levé con 3 embarcaciones de Boga para remolque, pero lo mismo fue llegar a asomar a la Boca del Puerto, que no me fue dable con todo el rémolque y 12 bogas defender, antes me iba empeñando con una punta de piedra, y de milagro pude coger el Puerto, y luego con dho. remolque, que lo logré, y haber asegurado la Goleta pagué a dha. Gente por mano del Capitán de dho. Pueblo, e intimé de nuevo a mi gente, bajo de graves penas la incomunicación con ninguno del Pueblo ni con los de la Balandra, la que en un repiquete cogió el fondo que quiso, así me mantuve bien asegurado con las amarras, y una reguera a tierra por el mal tiempo con chubascos, y aguaceros, que no faltaban, sin más viento que el N.E. y N.N.E. que son contrarios hasta el día 16. El día 14 hice despacho a toda costa con una Banca pequeña con 4 bogadores, y un Piloto seguro a la Costa de Tobayas, dando cuenta al Superior Gobierno como consta por mi Libro de copias de Cartas, de mi llegada, y de todo lo acaecido, y la poca diligencia que podía hacer con la Goleta pidiendo se me enviase otra embarcación a encontrarme, pues con esta es dificultoso con estos tiempos llegar con la Goleta a Manila, y les di todo lo necesario, y 10ps. al que había de ir por tierra con el Despacho, y pareciéndome que con haber hecho ya el efecto la Luna experimentado, y estar el tiempo más asentado, conseguiría algo, por la mañana muy temprano me levé en consorcio de la Balandra; y tres pancos de Boga, por lo que pudiera ocurrir, y habiendo logrado con felicidad aunque a costa de algún trabajo salir por la boca de 62 SUPLEMENTO N.º 25 A LA REVISTA DE HISTORIA NAVAL. Núm. 136


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