especializados en la lucha antiaérea, equipados con el sistema Redut/Poliment con cuatro módulos VLS 3S97, que pueden alojar hasta 128 misiles 9M96 y, al mismo tiempo, disponen de una poderosa capacidad de combate de largo alcance con los misiles de crucero Kalibr-NK (SSN-27 Sizzler y SS-N-30A en código OTAN) y P-800 Onyx (SS-N-26 Strobile), que cargan en un lanzador vertical 3S14 para dieciséis municiones 3M-54, 3M-14, 91RT y Onyx. El retraso en la entrada en servicio de la primera unidad, la Almirante Gorshkov, se ha debido precisamente a la extensión de las pruebas para la puesta en servicio del sistema de defensa aérea. Despliegue en el Mediterráneo de la fragata 11356M.—El 13 de marzo de 2018 zarpó de la base naval de Sebastopol la fragata del Proyecto 11356M 490 Almirante Essen, que está asignada a la Flota del Mar Negro, para un nuevo despliegue en la agrupación naval permanente de la Marina rusa en el Mediterráneo. Hay que recordar que el 5 de septiembre de 2017 la Almirante Essen realizó el lanzamiento de misiles de crucero de ataque terrestre Kalibr contra objetivos terroristas del Daesh en Siria. Esta fragata participó en el seguimiento de un SSN británico en el Mediterráneo durante la segunda semana de abril de 2018. Baja de dos SSBN Delta III de la Flota del Pacífico.—El pasado 14 de marzo de 2018 se dieron a conocer informaciones sobre un requerimiento de licitación de la Agencia rusa de la Energía Atómica (Rosatom) para la descarga del combustible nuclear de dos submarinos nucleares portamisiles del Proyecto 667BDR Kalmar (Delta III en código OTAN). Esto supone que los SSBN K-223 Podolsk y K-433 Svyatoy Georgiy Pobedonosets, que entraron en servicio en 1979 y 1980 respectivamente, han pasado, o estarán a punto de hacerlo, a no operativos. De este modo, las Fuerzas Submarinas Estratégicas de la Flota del Pacífico contarían en la actualidad con un único SSBN Proyecto 667BDR K-44 Ryazan, que regresó al servicio activo en febrero de 2017 después de un período de mantenimiento para extender su vida operativa, y dos nuevos SSBN Borei: K-550 Alexander NOTICIARIO Nevsky y K-551 Vladimir Monomakh. En los próximos años llegarán nuevos SSBN Borei y se dará de baja definitiva el último SSBN Kalmar. Estas informaciones han sido comentadas por el diario Vzglyad el 20 de abril de 2018, que cita fuentes del Mando de la Marina rusa, aunque da como fecha de baja de los dos SSBN el año 2020. Reparación del buque de desembarco Ropucha.—El 30 de diciembre de 2017 el buque de desembarco del Proyecto 775 Ropucha 156 Yamal chocó con el portacontenedores con bandera de Sierra Leona MV Orca-2 a unas diez millas al sur de la isla de Rodas. El Yamal regresaba a Sebastopol después de haber dejado municiones y equipos en la Base Naval de Tartus para el Grupo Aéreo ruso en Siria. Aunque no hubo víctimas en ninguno de los dos barcos, el LST sufrió daños de consideración en la línea de flotación y en la superestructura, que obligaron a una primera entrada en los astilleros Sevmorzavod de Sebastopol. Una vez realizadas las reparaciones en el casco, el buque zarpó a mediados de marzo de 2018 hacia el astillero Zaliv de Kerch para terminar las reparaciones en la superestructura, cuya parte dañada ha estado cubierta permanentemente por una densa red de camuflaje. Seguimiento de un SSN occidental en el mar de Barents.—En un reportaje del canal de la televisión militar Zvezdá filmado en la Base naval de Gadzhiyevo, al norte de Múrmansk, un miembro de la tripulación del SSN Proyecto 971 (Akula en código OTAN) K-317 Pantera, Alexander Brazgun, indicó que consiguieron detectar y seguir a un submarino nuclear occidental durante varios días y que «ese fue un récord para la Marina rusa en términos de seguimiento». En otra entrevista en el mismo canal, el comandante de 24.ª División de submarinos nucleares de ataque con base en Gadzhiyevo, capitán de navío Serguei Starshinov, informó de que en una patrulla de combate en la costa este de los Estados Unidos otro SSN navegó sin ser detectado cerca de una base naval americana, y declaró: «Este es nuestro objetivo. Ir y venir sin ser detectados», aunque precisó que en ningún caso se entró en aguas territoriales 2018 991
REVISTA GENERAL DE MARINA 274-5
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