TEMAS PROFESIONALES Hemos dicho que la organización que se está proponiendo es un paso intermedio de transición hacia la creación, en un futuro, de un batallón de Zapadores. Por tal motivo, de momento, tanto la Compañía de AAV como la de EMBAS habrían de seguir formando parte del GRUMA. Ambas continuarían siendo los vectores orgánicos de la Brigada para el MBC, proporcionando la necesaria movilidad en la mar, llegando incluso hasta los objetivos marcados en la caso de las AAV. La Compañía OMP podría integrarse de nuevo en el GRUMA, sin cambiar su denominación, dado su carácter eminentemente anfibio, constituyendo el elemento de conexión entre el apoyo a la movilidad en tierra y el apoyo a la movilidad en la mar. De este modo, el GRUMA atendería únicamente dos áreas de actividad: apoyo a la movilidad en tierra, contramovilidad y protección (Compañías de Zapadores de Combate y de Apoyo de Zapadores) y apoyo a la movilidad en la mar (Compañía de VAA y EMBAS), con la Compañía de OMP como pivote entre ambas en playa. Lógicamente se mantendría la de PLM y SV, aunque disminuida, dado su carácter eminentemente administrativo, puesto que aún no existiría una necesidad de mando y control al seguir en esa etapa el GRUMA como una unidad puramente orgánica. La figura 8 muestra un posible organigrama de la propuesta. Figura 8. Organigrama de la propuesta objeto de este artículo una vez transferida la Compañía de Armas Contra-carro al Batallón del Cuartel General, creada la Compañía de Apoyo de Zapadores e integrada la Compañía de Organización y Movimiento en Playa. La siguiente fase es ya más hipotética y supondría la creación de una tercera compañía de Zapadores de Combate y un refuerzo de la Plana Mayor para dotarla de capacidad de Mando y Control, conformándose definitivamente un batallón de Zapadores (una compañía de PLM y SV, una de Zapadores de combate ligera, una de Zapadores de combate mecanizada, una de Apoyo de Zapadores y otra de OMP). 118 Julio
RGM_276_6_JULIO_2019
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