87 LA CABALLERIA EN OPERACIONES HISTORIA La Brigada de Caballería Wolynska perteneciente al Ejército «Piotrkow» del General de Brigada W. Thommsee contaba con 4 RCs s y cuatro Batallones de Infantería. Frente a ellos, los alemanes alineaban dos Divisiones de CCs y una División de Infantería motorizada con elementos acorazados y mecanizados. Antes del inicio de la batalla los polacos habían establecido la defensa en los pueblos de alrededor, con objeto de cerrar todas las vías de penetración hacia la ciudad. En el primer ataque serio, el día 2 de septiembre de 1939 alrededor de las 07,00 horas, infantería apoyada por CCs atacaron al 3er escuadrón del 21º RC de lanceros sin conseguir resultado alguno. A este intento le siguieron otros muchos a lo largo del día. Todos ellos fueron desbaratados por la acción de los jinetes que pie a tierra o a caballo, y con el apoyo de armas automáticas y anticarro, los rechazaron una y otra vez. Más al sur la BRC «Volhinian» y la 7ª División de Infantería polacas se enfrentaban a las vanguardias de la 4ª División acorazada alemana. Los alemanes tuvieron numerosas bajas debido a que los jinetes lograron sorprender en diversas ocasiones a las unidades motociclistas de exploración. En las acciones de aquel día de guerra, el 21 batallón de blindados y un escuadrón a caballo realizaron un contraataque que se introdujo sin querer en medio de una columna de carros a la que sobrepasaron, causando inquietud y confusión en las filas alemanas. Esta acción se ha querido ver también como una carga; sin embargo no fue una acción planeada como tal. La BRC salió al paso de los numerosos intentos de avance de la citada División y su empuje fue tal que su comandante, el general Georg-Hans Reinhardt (1887-1963), tuvo que ordenar la retirada hacia posiciones de retaguardia, según sus afirmaciones: «…¡ante el empuje y la intensa presión de la caballería!...». Los polacos, a los que a la vista de los años se podría juzgar como valientes en grado sumo, casi rozando la inconsciencia, lograron una pequeña victoria que les supuso una gran inyección de moral. No obstante no estuvieron solos; la acción del «tren blindado número 53», apodado «Smialy»9, salvó a las unidades polacas en numerosos momentos de la batalla de un desastre anunciado. Mokra sólo pudo tomarse dos días más tarde, después de numerosos ataques que literalmente aplastaron la Caballería polaca. No obstante la batalla enseñó a los alemanes que no debían minusvalorar a los jinetes polacos, que aquel día dieron una dura lección a la «Blitzkrieg» germana. Tomada por los alemanes la localidad de Mokra, cuatro días más tarde dará comienzo la Batalla del río Bzura donde, lo que va quedando de la Caballería polaca, sufrirá una auténtica matanza que duraría hasta el día 20SEP. No obstante los ejércitos Polacos de «Pomorze», mandado por el general Wladyslaw Bortnowski (1891-1966) y de «Poznan», por el general Tadeusz Kutrzeba (1885- 1947), harían retroceder al 8º Ejército alemán del general Johannes Blaskowitz (1848-1948) cuyo desprotegido flanco derecho fue atacado por sorpresa por los ulanos logrando una victoria. Masacre del Bzura10 La batalla de Bzura causó la casi desaparición de los jinetes ulanos y la desarticulación de la única contraofensiva polaca que había arrojado resultados positivos. Se inició el 09SEP y en ella participaron 3 Divisiones de Infantería y 2 BRCs frente a 2 Divisiones motorizadas alemanas, a las que lograron derrotar inicialmente y capturar más de 1.500 prisioneros. El Ejército polaco de «Pozna», junto con el Ejército «Pomorze» situado al norte, realizaron un ataque al sur del río Bzura con el objetivo de cortar el avance 9 Fue capturado a los austríacos en 1918. Hacía fuego a 2.500 m y la explosión de su proyectil lograba destruir cualquier vehículo acorazado en un radio de unos 100 m. 10 Afluente del Vístula. Con 166 km de longitud, está situado en la zona central de Polonia. Caballería polaca evolucionando en los alrededores de la localidad de Mokra.
MEMORIAL CABALLERIA 71
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