Submarino Monturiol (A-1). Sello emitido en la Guerra Civil por el bando republicano el 11 de agosto de 1938, en la serie de «Correo Submarino». construidos en La Spezia y también entregados en el mismo año. Dichos submarinos formaron la clase A y recibieron las siguientes denominaciones: Narciso Monturiol (A-1), Cosme García (A-2) y A-3. Todos ellos causaron baja entre los años 1930 y 1934. Submarinos B Siguiendo con lo establecido en la Ley Miranda, a principios de 1917, la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) inició en los astilleros de Cartagena la construcción de los primeros sub marinos que se iban a hacer en España. Eran seis sumergibles que iban a formar la clase B. Procedían del proyecto 105-F Holland de Electric Boat Co. (Estados Unidos) y eran parecidos al Isaac Peral (A-0), pero de mayor tamaño y con muchas mejoras. Estos submarinos fueron designados por sus numerales: B-1 a B-6 y nunca tuvieron otros nombres. Fueron entregados entre 1922 y 1926 y causaron baja entre 1936 y 1951. Submarinos C La ampliación de plazos previstos en la Ley Miranda y las nuevas consignaciones presupuestarias dadas por otra Ley de 11 de enero de 1922 permitieron acometer en España la construcción de la segunda tanda de submarinos, que formaron la clase C. Fueron seis nuevos sumergibles construidos en la LA MAR EN LA FILATELIA factoría de la SECN en Cartagena, con mejoras sobre los B en aspectos como velocidad, autonomía, rapidez de inmersión, cota de inmersión y armamento y, como los B, también estaban basados en los Holland norteamericanos. El C-1 recibió el nombre de Isaac Peral, y los demás fueron conocidos por sus numerales, C-2 a C-6, y entregados entre 1928 y 1930, causando baja entre 1936 y 1951. Submarino E-1 Aunque este submarino nunca fue de la Armada, no está de más recordarlo. En 1927, el empresario Horacio Echevarrieta firmó un contrato con alemanes para construir un submarino en los astilleros gaditanos Echevarrieta y Larrinaga. Fue botado en 1930 y recibió la denominación E-1. Echevarrieta intentó venderlo a la Armada y a otros países, pero no tuvo suerte, hasta que lo compró Turquía en 1934 y lo bautizó Gür. A partir de entonces navegó en la Marina de ese país, hasta su baja en 1947. Submarinos D En 1932, la Segunda República estudió la construcción de nuevos submarinos, de la que surgieron tres D construidos en Cartagena. Sus quillas se pusieron entre 1933 y 1934. Pero a causa de la Guerra Civil española, la Segunda Guerra Mundial y las consiguientes penurias, sus entregas se retrasaron al período Submarino D-1. Sello emitido en la Guerra Civil por el bando republicano el 11 de agosto de 1938, en la serie de «Correo Submarino». 2015 935
REVISTA GENERAL DE MARINA JUNIO 2015
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