EL ARMA AÉREA: PASADO, PRESENTE Y FUTURO. CAMINO DEL CENTENARIO... UNAEMb mixta, SH-3D y SH-60B a bordo del bAA Galicia. en la progresiva adaptación de la Flotilla de Aeronaves a los nuevos procesos de certificación que, impulsados por la Agencia Europea de Defensa, se están imponiendo para la aviación militar y que sin duda exigirán incorporar nuevos procedimientos, tanto en el mantenimiento como en la gestión de la aeronavegabilidad continuada. Por último, un reto de carácter permanente, será garantizar que contamos con el personal motivado y capacitado para llevar a cabo las importantes tareas que exige la aviación naval, ya sea de las dotaciones de vuelo como de mantenimiento y apoyo. Todos estos retos habrá que afrontarlos teniendo siempre presente que la seguridad de vuelo es, y continuará siendo, la primera prioridad de la Armada y del Arma Aérea. Renovación, modernización y racionalización del material Para hablar de la renovación, modernización y racionalización del material habrá que hacer un pequeño estudio de las capacidades operativas necesarias en el entorno de 2030, derivadas del escenario de seguridad y defensa. 320 Agosto-septiembre
REVISTA GENERAL DE MARINA AGO-SEPT 2016
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