EL ARMA AÉREA: PASADO, PRESENTE Y FUTURO. CAMINO DEL CENTENARIO... Conclusiones En este artículo se han esbozado algunos de los retos más significativos del Arma Aérea para los próximos años en relación con el material, la organización y el personal, teniendo presente que la seguridad de vuelo debe ser siempre la primera prioridad. En cuanto al material, los retos más significativos serán el mantenimiento de la capacidad de helitransporte táctico y la consolidación de la Undécima Escuadrilla. En el medio y largo plazo aparecen en el horizonte la entrada en servicio del NH-90 MTTH y la sustitución del AV8B+. En cuanto a la organización, habrá que impulsar de forma realista y coherente la progresiva implantación de la normativa que recogen las Publicaciones Españolas de Requisitos de Aeronavegabilidad Militar (PERAM) que, aunque no será de obligado cumplimiento hasta la entrada en servicio de los nuevos sistemas, por ejemplo el NH-90, debe servir de referencia. En relación al personal habrá que continuar revisando algunos aspectos del perfil profesional de oficiales, suboficiales y marineros, de manera que a lo largo de su carrera adquieran las competencias necesarias para ejercer las tareas y cometidos propios de las distintas especialidades de la Aviación Naval. Estos perfiles profesionales deberán ir acompañados de la definición de unas trayectorias profesionales atractivas que satisfagan las legítimas aspiraciones de todos los que servimos en la Armada en destinos del Arma Aérea. Por último, y como se ha dicho al principio de este artículo, superar todos los retos planteados no será fácil y exigirá trabajar con ilusión, entusiasmo y un gran espíritu de sacrifico. La celebración del Centenario de la Aviación Naval en 2017 debe ser una oportunidad para recordar y rendir homenaje a todos aquellos que nos precedieron y que tanto lograron, y debe servirnos de estímulo y trampolín que nos impulse a seguir trabajando por el Arma Aérea, la Armada y España. 332 Agosto-septiembre
REVISTA GENERAL DE MARINA AGO-SEPT 2016
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