Reportaje galardonado con el PREMIO DEFENSA 2016 de Medios de Comunicación en su categoría de periodismo escrito La salvación se llama Canarias Una fragata española colabora en la operación contra las mafias que operan desde Libia y dejan a los migrantes a su suerte en alta mar La fragata Canarias lleva destacada en Catania, en Sicilia, desde el 9 de octubre, y ha puesto a salvo a 630 migrantes, 517 de una tacada. Dos imágenes se han quedado clavadas en la retina de los militares que les ayudaron: las caras de pánico que tenían todos cuando les rescataron y los aplausos y sonrisas que les dedicaron doce horas después, cuando desembarcaron a 517 «personas», subraya la tripulación, en el puerto de Lampedusa. Miran a los militares con miedo, sin saber si son libios como los que les han esclavizado Llevan casi dos meses en aguas del Mediterráneo, tiempo suficiente para aprenderlo todo de las mafias de personas, porque las historias se repiten. Siempre la misma tragedia, los mismos criminales jugando con la vida de las personas, y el mismo final, el abandono a su suerte en medio del Mediterráneo. Con una lección ya APENAS pasan doce horas con ellos, las que tardan en llevarles desde las costas de Libia a puerto, pero jamás les olvidarán. De sus miradas, sus ojos y las sonrisas que les dedican cuando les dejan a salvo en tierra, en Europa. No conocen sus nombres, casi ni sus tragedias. No saben si son refugiados o migrantes, como ellos les llaman a todos, ni se lo preguntan; no les interesa. Sólo saben que si no hubiera sido por ellos, ahora estarían muertos. Por eso, al margen de cuotas, repartos y estatuto legal que aplicarles, a los 201 tripulantes de la fragata española Canarias, lo que de verdad les importa es que cumplan sus sueños en esta tierra prometida que ahora ellos tienen que preservar en alta mar. Que después de pasar lo que ya creían lo peor, no encuentren muros que tratan de levantar ante ellos, de nuevo. El nombre de la operación en la que está inmersa España, que en principio tiene como objetivo la lucha contra las mafias que trafican con personas, para llevarlas desde África a Europa, cruzando desde Libia a Italia, más en concreto a Sicilia, ha acabado siendo una misión humanitaria, donde el principal componente es salvar a los migrantes de acabar en el fondo del Mediterráneo, como ha ocurrido con otros muchos, 3.500 en el año 2014. aprendida hasta entre los pobres migrantes: hay diferencias entre pobres y ricos. Los que menos dinero tienen son embarcados en lanchas de goma en Sabratha (Libia) y cuando llegan a aguas internacionales, es decir, en cuanto atraviesan las 12 millas libias, en las que no pueden entrar los barcos de la coalición internacional, les abandonan en el mar y vuelven a sus refugios, a lugares seguros. Los que huyen de las guerras o escapan del hambre sólo pueden esperar. Los explotadores de estos refugiados pobres les han cobrado entre 1.000 y 2.000 euros por embarcar en una ratonera y les han abandonando asegurándoles que los barcos de la coalición internacional vendrán a su rescate. Les engañan, además, diciéndoles que la travesía no durará más de dos horas. Hasta que oyen el sonido del rotor de un helicóptero, que puede ser la primera señal de que tienen una oportunidad de sobrevivir, normalmente pasan diez horas. Y aún quedarán otras dos horas hasta que la fragata llegue al punto del avistamiento. Los migrantes más ricos son embarcados en naves de madera, pero también tiene dos clases, como en los trasatlánticos. La cubierta de ese viejo cascarón ha sido dividida en 30 Revista Española de Defensa Diciembre 2016
REVISTA ESPAÑOLA DE DEFENSA 334
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