PRIMER CENTENARIO DEL INICIO DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL... largo, y la segunda de solo 40 millas, en el canal de la isla de Fair. Para mantenerlas patrulladas continuamente recurrieron al armamento de cruceros auxiliares. Ya fuera del mar del Norte, los aliados pudieron basarse y apoyarse en Halifax, Barbados, Bermudas, Santa Lucía, Jamaica, Fort de France, Dakar, Sierra Leona y Ciudad del Cabo; por supuesto hablamos de la fase anterior a la entrada de los Estados Unidos en la guerra. Cuando escribimos estas líneas, se está celebrando en Brasil el mundial de fútbol. Pues bien, una de las órdenes más curiosas del vizconde de Scapa fue la que dio a todos los comandantes de sus acorazados (cito de memoria): «Mañana un equipo de marinería de su buque saldrá a tierra con herramientas adecuadas, escogerá un paraje y construirá un terreno de juego de football…». Los oficiales, of course, levantaron un campo de golf. La «moral» no debía decaer. A la Marina francesa se le encomendó el cometido de bloquear a la austrohúngara en el Adriático y, estudiando la geografía del Mediterráneo, comprendieron que Tolón, su base naval principal en aquel mar, y Bizerta, la más importante entre las coloniales, no servían (espacios-tiempos-autonomíascarboneo…) para ese cometido. Por ello el grueso de la Escadrée de la Méditerrané tuvo que peregrinar a Navarino (hoy Pilos, en el Peloponeso), golfo de Morea y finalmente a Creta; pero, al aparecer la amenaza submarina, estando la isla cretense al alcance de los submarinos alemanes que pudiesen salir del Adriático, emigró a Malta, que en un principio había sido desdeñada. Una lección aprendida por los alemanes del angustioso bloqueo sufrido en el mar del Norte y ejercido desde Scapa Flow y Rosyth por la armada británica fue la de que en futura guerra sería imprescindible la conquista de Dinamarca y Noruega, y así lo hicieron en 1940. Al considerar el teatro oriental, conviene recordar que por entonces Japón estaba en posesión de la península coreana, por lo cual dominaba casi todas las orillas de su «Mediterráneo» y se asomaba amenazante al mar Amarillo, apuntando enseguida al control de Manchuria (6) para dominar la novísima República de China. En el Pacífico los aliados podían contar, por tanto, con toda la red de arsenales japoneses, más Vladivostok, islas Pescadores, Hong Kong, Saigón, Singapur, Sídney, Melbourne, Numea y Esquimalt. En el Índico con Colombo, Bombay, Adén, Port Louis (isla Mauricio), Diego Suárez y Durban; por tanto los alemanes se encontraron en esos mares en posición francamente inferior. Las bases alemanas del Báltico y mar del Norte (Kiel, Wilhemshaven y Bremerhaven) estaban unidas por una línea interior desde el 20 de junio de 1895, en que el canal de Kiel fue inaugurado oficialmente por el káiser (6) La cual anexionará a su Imperio en 1931. 224 Agosto-septiembre
REVISTA GENERAL DE MARINA AGOSTO SEPTIEMBRE 2014
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