111 TRADUCCIONES No obstante, comenzaron los necesarios estudios técnicos (basados en el Leopard 2A5DK) en 2005 y se llevaron a cabo la selección y pruebas de munición en condiciones de calor y sequedad al año siguiente, a tiempo para declarar la capacidad operacional en enero de 2007. El Maj. Iversen dijo que antes del despliegue se había expresado la preocupación por el potencialmente desventajoso mensaje estratégico que los carros podrían enviar acerca de los posibles daños en infraestructura y las dificultades logísticas, «pero todas esas dudas desaparecieron en el despliegue». El mensaje estratégico a la población local resultó positivo, sirviendo los carros como señal visible del propósito del gobierno danés de mantener una presencia duradera. Más aún, «en Afganistán la cultura Pashtu da poder a lo más grande y más fuerte, y el carro de combate es exactamente eso». Desde 2007 los 2A5DKs han participado en diversas misiones, proporcionando apoyo de fuego a operaciones a pie tanto en cooperación próxima como desde posiciones en vigilancia, llevando a cabo operaciones de apertura de brecha, actuando como reserva del DABG o agrupamiento táctico y fuerza de reacción rápida (quick-reaction force, QRF), sirviendo como escolta o fuerza de protección para grupos de abastecimiento interno, y llevando a cabo cometidos tradicionales de mantenimiento. Hoy el DABG en Helmand incluye dos compañías mecanizadas de infantería, respectivamente sobre el vehículo de combate de infantería CV9035 y el transporte acorazado de personal M113 (APCs), y la sección acorazada. Esta última dispone de tres 2A5DKs, acompañados por un TOA M113, que sirve como plataforma de transporte y comunicaciones para los ingenieros que apoyan, apoyo sanitario, controladores aéreos avanzados (FACs) y observadores avanzados. Normalmente también se agrega un Wisent danés (Leopard 1ARV) a la Sección. También operan rutinariamente bajo el mando del DABG las compañías de infantería británicas, y medios de reconocimiento y apoyo de fuego, según la misión. En los primeros días de su despliegue la sección de carros danesa llevó a cabo muchas operaciones montadas en las áreas desérticas adyacentes al puesto de mando del DABG en Gereshk, pero últimamente su cometido se ha vuelto más estático. Dominan más los de protección de la fuerza y mantenimiento del terreno, trabajando en apoyo de unidades basadas en FOBs y bases de patrullas, ayudándoles a cubrir grandes áreas con el mínimo de personal. Una característica clave para este cometido ha sido el gran poder de observación del carro y la capacidad de reacción al instante, en el caso danés contra blancos distantes hasta 6 km. Además, la sección acorazada se ha visto destacada como sub-unidad independiente actuando en apoyo de los despliegues de los británicos o del USMC. Normalmente durante la Operación «Moshtarak » en el primer cuarto de 2011, los 2A5DKs fueron enviados a la «zona verde» a lo largo del río Helmand para proporcionar efecto de choque sobre los insurgentes (y un vital estímulo moral para las unidades de la International Security Assistance Force sobre el terreno), desplegando la sección normalmente con cinco días de abastecimiento en cada carro. De acuerdo con el Maj. Iversen, los 2A5DKs en teatro han recorrido una media de 4.000 km por carro y año, con picos de 1.000-2.000 km al mes cuando han actuado en apoyo de fuerzas adyacentes de la 1 MEF de los USMC. El consumo de carburante varía en función del terreno y el cometido, por experiencia normalmente un litro por cada 400 m (2.5 litros/km ó 1.05 US gallones/milla), pero la carencia de combustible no ha sido nunca un problema en las operaciones, dijo a Jane´s. Estimaba que los Leopards daneses han disparado una media de 200-250 disparos de cañón por carro y año, en números redondos 90 por ciento DM12A2 HEAT-MP y 10 por ciento M1028 canister. Estos son actualmente los disparos «preferidos », pero como el DM12A2 se está agotando, probablemente el RDA revisará la adquisición de un disparo HE. Evaluó el disparo programable Un Leopard 2A5DK patrullando en el desierto al norte de Helm.
MEMORIAL CABALLERIA 72
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